"선체·선미 제작을 다른곳에서"…HD현대重, '반선 프로젝트' 성공

HD현대중공업이 새로운 건조방식에 성공하는 등 유연한 생산체계를 앞세워 사업 확장을 추진한다.

HD현대중공업은 각각 다른 조선소에서 제작한 선체 선수와 선미를 이어 붙이는 새로운 협업 방식인 '반선 건조 프로젝트' 시도에 성공했다고 7일 밝혔다. 이를 위해 HD현대중공업은 지난해 3월 전담팀(TF)을 구성한데 이어 15만7000DWT(순수 화물 적재 톤수)급 원유운반선을 이 방식으로 건조하기 시작했다.

선박 선미부는 울산 조선소에서 직접 만들고 선수부는 통영 HSG성동조선에서 제작해 이를 결합하는 방식이다. HD현대중공업은 6일 선수부를 울산으로 옮겨와 선미부와 결합하는 '랑데부' 작업을 완료했다.

HD현대중공업은 이 건조 방식을 통해 울산 조선소에 집중된 생산 물량을 협력업체로 분산하고 유연한 건조 체계를 구축할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
HD현대중공업 관계자는 "처음 시도한 협업형 건조 모델을 성공적으로 진행했다"며 "더 유연한 생산체계를 통해 새로운 사업 기회를 넓혀갈 것"이라고 말했다.


장용석 글로벌이코노믹 기자 jangys@g-enews.com