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현대차, 아이오닉 앞세워 중국 전기차 시장 재공략

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현대차, 아이오닉 앞세워 중국 전기차 시장 재공략

현지 맞춤 기술·디자인 결합 전략 제시
콘셉트카 공개로 전동화 로드맵 신호탄
현대 모터스튜디오 베이징에 전시된 비너스 콘셉트와 어스 콘셉트. 사진=현대차이미지 확대보기
현대 모터스튜디오 베이징에 전시된 비너스 콘셉트와 어스 콘셉트. 사진=현대차

현대자동차가 전용 전기차 브랜드 아이오닉을 앞세워 중국 시장 공략을 재개하고 현지 맞춤형 기술과 디자인을 결합한 전동화 전략을 본격화했다.

현대차는 10일 중국 베이징 현대 모터스튜디오에서 아이오닉 브랜드 론칭 행사를 열고 중국 시장 진출을 공식화하며 콘셉트카 2종을 세계 최초로 공개했다고 밝혔다.

이번 론칭은 단순 신차 공개를 넘어 중국 소비자의 라이프스타일에 맞춘 기술과 서비스, 브랜드 경험 전반을 재구성한 점이 핵심이다. 현대차는 '휴머니티를 향한 진보'라는 브랜드 비전 아래 현지 맞춤형 전동화 전략을 제시하며 시장 재진입의 방향성을 명확히 했다.

현대차는 중국 자율주행 기업 모멘타와 협업해 현지 도로 환경에 최적화된 자율주행 기술을 개발하고 장거리 이동 수요와 충전 인프라 환경을 고려한 주행거리 연장형 전기차 EREV 기술도 중국 시장에 도입할 계획이다. 기존 글로벌 네이밍 체계 대신 '행성'을 모티브로 한 새로운 모델명 구조를 적용해 제품과 서비스 전반을 소비자 중심으로 재편하는 전략도 함께 추진한다.

디자인 측면에서는 새로운 언어 '디 오리진'을 공개하며 향후 전동화 모델 방향성을 제시했다. 이를 적용한 콘셉트카 '비너스'와 '어스'는 각각 세단과 SUV 형태로 개발됐으며 곡선 중심의 실루엣과 자연에서 영감을 받은 공간 설계를 통해 차별화된 사용자 경험을 강조했다. 두 모델은 향후 양산 전기차의 방향성을 보여주는 지표로 평가된다.

현대차는 아이오닉 5와 아이오닉 6를 통해 글로벌 시장에서 안전성과 품질 경쟁력을 인정받았고 고성능 모델까지 확장하며 브랜드 입지를 강화해왔다. 이번 중국 전략은 기존 성과를 기반으로 현지화 기술을 결합한 확장 단계로 해석된다.

현대차는 이달 말 열리는 베이징 국제 모터쇼를 기점으로 중국 전동화 전략을 본격 가동할 예정이다. 양산 전기차 모델 공개와 함께 구매부터 유지보수까지 전 과정을 포함한 EV 판매·서비스 혁신 방안도 제시할 계획이다.

베이징현대 리펑강 총경리는 "안전과 품질이라는 원칙 위에 중국 고객이 선호하는 스마트 주행과 실내 경험을 결합한 제품을 선보일 것"이라고 밝혔다.

김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com