- 차세대 모듈형 아키텍처 MMA 최초 적용 차량…전기차 5개 트림 오늘부터 사전 계약 실시, 4분기 중 고객 인도 예정
- MB.OS 기반 최신 MBUX 인포테인먼트 시스템과 MBUX 슈퍼스크린으로 한층 진화한 디지털 경험 제공
디 올-뉴 일렉트릭 CLA, 800볼트 전기 아키텍처 기반 모델 별 최대 200kW 또는 320kW 급속 충전 지원…WLTP 기준 모델 별 최대 542km또는 792km의 1회 충전 주행 가능 거리 제공
- MB.OS 기반 최신 MBUX 인포테인먼트 시스템과 MBUX 슈퍼스크린으로 한층 진화한 디지털 경험 제공
디 올-뉴 일렉트릭 CLA, 800볼트 전기 아키텍처 기반 모델 별 최대 200kW 또는 320kW 급속 충전 지원…WLTP 기준 모델 별 최대 542km또는 792km의 1회 충전 주행 가능 거리 제공
이미지 확대보기디 올-뉴 메르세데스-벤츠 CLA(The all-new Mercedes-Benz CLA)'는 메르세데스-벤츠의 차세대 모듈형 아키텍처 MMA(Mercedes-Benz Modular Architecture)를 최초로 적용한 모델이다. 메르세데스-벤츠의 혁신 역량을 보여주는 새로운 모듈형 아키텍처 MMA는 순수전기 구동 방식은 물론 48볼트 마일드 하이브리드 내연기관 구동 방식 모델도 제공한다.
디 올-뉴 CLA에는 새로운 차량 운영체제 MB.OS(Mercedes-Benz Operating System) 기반의 최신 MBUX 인포테인먼트 시스템과 MBUX 슈퍼스크린을 적용했다. 여기에 CLA 특유의 스포티한 디자인과 한층 여유로워진 공간을 더해 전동화 효율과 디지털 경험, 디자인, 실용성 전반에서 상품성을 높였다. 여기에 커뮤니케이션과 콘텐츠 활용을 지원하는 셀피 및 비디오 카메라를 비롯해, 탁 트인 개방감을 선사하는 파노라믹 루프, 실용적인 수납 공간을 제공하는 전면 트렁크(프렁크) 등 다양한 편의 사양을 더했다. 또한 최신 주행 보조 시스템 'MB.DRIVE 어시스트'는 일상 주행부터 주차까지 운전자의 부담을 줄여 보다 편안하고 안전한 이동을 지원한다.
먼저 국내에서는 전기차 모델인 CLA 200 electric과 CLA 250+ electric을 총 5가지 트림으로 선보인다. CLA 200 electric Essential, CLA 200 electric Advanced, CLA 200 electric AMG Line 론치 에디션(Launch Edition) 및 CLA 250+ electric, CLA 250+ electric AMG Line 론치 에디션(Launch Edition)으로 구성되며, 가격은 5,290만원부터 6,770만원까지이다(부가세 포함, 개별소비세 5% 반영 기준). 고객 인도는 올해 4분기부터 시작될 예정이며, 차량 구매 고객에게는 메르세데스-벤츠의 통합 충전 서비스 'MB.CHARGE Public'의 PLUS 요금제가 1년간 지원된다.
이미지 확대보기여기에 800볼트 급속 충전 시스템을 탑재해 CLA 200 electric은 최대 200kW, CLA 250+ electric은 최대 320kW 급속 충전을 지원하며, 배터리 잔량 10%에서 80%까지 각각 약 20분과 22분 만에 충전할 수 있다.
48볼트 마일드 하이브리드 시스템을 적용한 내연기관 모델은 CLA 220, CLA 220 AMG Line 론치 에디션(Launch Edition) 등 2개 트림으로 구성되며, 9월 중 판매를 시작한다. 가격은 각각 5,990만원과 6,290만원이다(부가세 포함, 개별소비세 5% 반영 기준). CLA 220은 최고 출력 140kW(188마력)의 엔진에 최대 22kW(30마력)의 전기모터가 결합되며, 디 올-뉴 CLA의 첨단 디지털 및 안전·편의 사양을 기본으로 풍부하게 갖췄다.
디 올-뉴 일렉트릭 CLA의 사전 계약은 전국 65개 메르세데스-벤츠 공식 전시장 및 메르세데스-벤츠코리아 공식 홈페이지 내 사전 예약 페이지에서 진행할 수 있다.
■ 삼각별 조명 요소로 완성한 외관 디자인과 MBUX 슈퍼스크린으로 구현한 디지털 실내
이미지 확대보기디 올-뉴 CLA는 긴 휠베이스와 짧은 오버행, 낮은 그린하우스가 만들어내는 역동적인 비율에 매끄럽게 다듬어진 차체를 결합해 CLA 특유의 스포티한 실루엣을 더욱 선명하게 완성했다.
전기차 모델인 '디 올-뉴 일렉트릭 CLA' 전면에는 메르세데스-벤츠 양산 모델 최초로 패널 전체에 조명을 적용한 일루미네이티드 패널이 자리한다. 142개의 개별 애니메이션이 가능한 LED 스타와 전면 LED 고성능 헤드램프 및 테일라이트의 삼각별 형상 조명 요소가 어우러져 주·야간 모두 뚜렷한 존재감을 드러내는 새로운 시그니처를 완성한다.
이와 함께 CLA 250+ electric 모델 실내에는 10.25인치 운전자 디스플레이와 각각 14인치의 중앙 및 동승석 디스플레이가 하나의 대형 유리 패널 아래 이어지는 MBUX 슈퍼스크린을 적용해 직관적인 디지털 경험과 고급스러운 공간감을 동시에 제공한다.
특히, 디 올-뉴 CLA는 기존 모델 대비 휠베이스가 61mm 길어졌다. 앞좌석은 레그룸이 11mm, 헤드룸이 16mm 각각 증가했으며, 뒷좌석 헤드룸은 28mm 각각 증가했다. 또한 전 라인업에 기본 적용되는 파노라믹 루프로 실내 공간과 개방감도 한층 높였다. 전기차 모델에는 101L의 전면 트렁크(프렁크)를 추가해 일상에서의 활용성까지 강화했다.
■ 메르세데스-벤츠 새로운 차량 운영 체제 MB.OS 탑재
디 올-뉴 CLA는 새로운 차량 운영체제 MB.OS와 최신 MBUX 인포테인먼트 시스템을 탑재했다. MB.OS는 차량의 주요 기능을 통합 제어하고 OTA 업데이트를 통해 지속적으로 진화하며, 챗GPT와 마이크로소프트 빙 등 AI 기반 MBUX 버추얼 어시스턴트는 '안녕 벤츠(Hey Mercedes)' 음성 명령을 통해 자연스러운 맥락형 대화와 지능적인 차량 제어를 지원한다.
또한 한국 고객을 위해 최신 MBUX에 최적화된 티맵 오토(TMAP AUTO) 내비게이션을 적용했으며, 메르세데스-벤츠 코리아가 LG 유플러스와 협업해 개발한 ‘라이브TV+’의 28개 방송 채널과 지니뮤직, 밀리의서재 등 다양한 국내 애플리케이션을 통해 차별화된 차량 내 엔터테인먼트 경험을 제공한다
■ 한층 편안하고 안전한 주행을 지원하는 'MB.DRIVE 어시스트(MB.DRIVE ASSIST)'
이미지 확대보기디 올-뉴 CLA는 첨단 주행 보조 시스템을 통해 일상 주행부터 주차까지 보다 편안하고 안전한 이동을 지원한다. CLA 200 electric Essential에는 앞차와의 거리를 감지해 운전자가 설정한 속도와 안전거리를 유지하도록 지원하는 디스트로닉(DISTRONIC), 차선 이탈 방지 기능, 브레이크 어시스트 및 사각지대 어시스트 등을 포함한 ‘MB.DRIVE 스탠다드’가 적용되며, 이외의 전 라인업에는 ‘MB.DRIVE 어시스트’가 기본 적용된다.
MB.DRIVE 어시스트는 디스트로닉과 스티어링 어시스트를 결합한 SAE 레벨 2 수준의 주행 보조 기능을 제공한다. 차선 변경 어시스트는 고속도로 및 고속화도로에서 방향지시등 조작만으로 차선 변경을 지원해 보다 자연스럽고 여유로운 주행을 돕는다. 모든 트림에는 차량 주변의 장애물을 감지해 시청각 신호로 운전자에게 알려주는 파크트로닉과 후방 카메라, 좁은 길이나 막다른 공간에 진입했을 때 직전에 주행한 경로를 기억하고, 해당 경로를 따라 자동으로 후진하도록 지원하는 후진 매뉴버링 기능도 기본 적용해 복잡한 주차 환경에서의 편의성을 높였다.
■ 스포티한 감각을 더한 '론치 에디션(Launch Edition)'
이미지 확대보기한편, 메르세데스-벤츠 코리아는 '디 올-뉴 CLA'의 국내 출시를 기념해 론치 에디션인 CLA 200 electric AMG Line, CLA 250+ electric AMG Line과 CLA 220 AMG Line을 선보인다. 론치 에디션은 차량 내외관에 스포티한 디자인 요소를 더해 시각적인 역동성을 높이고, 다양한 편의 사양을 기본 탑재해 고객 만족도를 높였다.
외관에는 AMG 전용 범퍼 및 사이드패널과 프론트 에이프런 디자인을 적용하고, 내부에는 스포츠 시트, 카본-그레인 알루미늄 트림, 나파가죽의 다기능 스포츠 스티어링 휠, AMG 플로어 매트 등을 장착했다. 여기에, 차량 도어를 열면 확인할 수 있는 메르세데스-벤츠 패턴 애니메이션 프로젝션 라이트와 스포티 엔진 사운드의 적용으로 운전자가 차량에서 느낄 수 있는 감성적인 감각을 더욱 고려했다.
최태인 글로벌이코노믹 기자 choiti1991@g-enews.com





































