김해공항 화물터미널 3년 만에 운영 재개…부산·경남 수출 활성화 기대

한국공항공사는 이번 달부터 코로나 19 여파로 문을 닫았던 김해공항 국제화물터미널의 운영을 재개했다고 3일 밝혔다.

자동차·전자제품, 딸기 등 연간 2~4만t 정도의 화물을 처리했던 김해공항 국제화물터미널은 코로나 19로 인한 수요감소로 2020년 4월 운영을 중단했다. 김해공항의 수출길이 막히자 3년간 경남 딸기 농가 등 지역 화주들은 차로 5시간이 걸리는 인천공항을 이용하게 돼 물류비 상승과 신선도 하락의 고충을 겪어 왔다.
국토교통부와 한국공항공사는 코로나 19 여파로 문을 닫았던 화물터미널의 조속한 운영 재개와 항공화물 수출 활성화 방안 마련을 위해 지난 3월 부산·경남, 대한항공 등과 ‘김해공항 국제항공화물 활성화 협의체’를 구성했다. 화물보안 인력의 충원과 교육, 시설 점검 등 준비과정을 거쳐 국제화물터미널 운영을 재개했다

이번 운영 재개로 부산·경남 지역 산단의 수출입 물류비용 절감 등 수출 경쟁력 향상은 물론, 딸기 등 신선 화물의 유통시간 단축으로 품질 향상 효과를 얻게 됐다.

김해공항은 연간 약 11만t(일평균 300여t)의 화물처리가 가능하다. 주요 수출국인 일본, 중국, 베트남, 싱가포르 등을 포함해 16개 항공사가 10개국 28개 노선을 주 664편 운항 중이다.

특히, 딸기 수출 1위 국가인 싱가포르는 화물전용기 운항을 추진할 예정이다. 2위 수출 국가인 홍콩 노선은 7월 운항을 재개한다.

윤형중 한국공항공사 사장은 “이번 화물터미널 운영 재개로 지역 화주의 숨통이 틔었을 뿐만 아니라 항공사의 수익성 확보에도 큰 기여를 할 것”이라고 밝혔다.

남상인 글로벌이코노믹 선임기자 baunamu@g-enews.com