포스코이앤씨, 용산정비창에 인허가기준 맞춰 설계 제안...사업 지연 가능성 최소화

포스코이앤씨가 용산정비창 전면 제1구역 재개발 사업에 서울시 인허가기준을 고려한 설계를 제안하며 사업 지연 가능성을 최소화하는 데 주력했다.

특히 스카이브릿지를 단지 외부도로를 침범하지 않는 위치에 배치했으며, 랜드마크 단지 조성을 위한 외관 디자인에도 심혈을 기울였다.

23일 정비업계에 따르면 포스코이앤씨가 용산정비창 전면 제1구역 입찰제안서에 두 쌍의 랜드마크 타워를 한강 조망과 남산 조망이 가능한 각각의 스카이 브릿지로 연결하는 입체적인 설계를 제안했다.

최근 지자체가 단지 외부도로를 가로지르는 스카이브릿지에 대해 엄격한 인허가 기준을 적용함에 따라, 포스코이앤씨는 이를 단지 내부에 배치해 외부도로를 침범하지 않도록 설계했다. 동시에 주변 경관과의 조화도 고려했다.
이번 설계에는 글로벌 건축설계사 유엔스튜디오(UNStudio)의 대표이자 ‘서울총괄건축가 파트너스’ 소속인 벤 반 베르켈(Ben van Berkel)이 참여했다.

서울총괄건축가 파트너스란 서울시가 미래 서울 도시 구상을 위해 분야별 오랜 실무 경험을 보유한 국내외 전문가 10명으로 운영하는 제도다.

포스코이앤씨 관계자는 “완성도 있는 디자인은 물론 서울시 인허가기준까지 모두 고려해 신속한 사업 추진이 가능한 설계를 구현해 냈다”고 말했다.

또한, 포스코이앤씨는 고급스러운 외관을 구현하기 위해 외벽에 돌출된 연통을 설치해야 하는 개별난방 방식 대신 지역난방 시스템을 설계에 반영했다. 실내 공간을 넓게 활용하고, 화재 위험 요소를 줄이며, 관리비 절감 효과까지 기대할 수 있어 입주민의 주거 만족도를 높였다.

특히 외벽 디자인의 완성도를 높이기 위해, 포스코이앤씨는 포스코 고유의 철강 기술로 개발된 프리미엄 철강재 ‘포스맥(PosMAC)’을 마감재로 적용했다. ‘포스맥’은 일반 강판 대비 최대 10배 이상의 내식성을 지닌 반영구적 마감재로, 지속가능한 건축물 구현에 기여한다.

포스코이앤씨 관계자는 “세계적 전문가와 심도 있는 검토 끝에 용산 정비창전면 제1구역만을 위한 특화설계를 완성했다”며 “‘오티에르 용산’이야말로 조합원 분들께서 삶의 품격을 완성하는 공간이 될 것”이라고 말했다.


문용균 글로벌이코노믹 기자 myk_115@g-enews.com