현대차그룹은 국내 10대 그룹 가운데 가장 높은 외국인 비중을 기록했다.
재벌닷컴은 총수가 있는 10대 그룹 계열 93개 상장사의 외국인 지분율(우선주 포함)이 올해 3월말 20.19%에서 이달 25일 19.79%로 0.39%포인트 낮아졌다고 31일 밝혔다.
이는 같은 기간에 전체 국내 증시의 외국인 지분율이 31.57%에서 31.48%로 불과 0.09%포인트 낮아진 것에 비해 큰 폭이다.
외국인 지분율이 가장 큰 폭으로 줄어든 곳 한진그룹이었다. 19.01%에서 16.37%로 지분율이 떨어졌다. 주력 계열사인 대한항공과 한진해운의 외국인 비중이 눈에 띄게 축소됐다.
현대중공업은 17.55%에서 16.36%로, 두산은 8.64%에서 7.48%로, LG는 24.75%에서 23.62%로 외국인 지분율이 각각 1%포인트 넘게 낮아졌다.
그룹별로 보면 계열사인 현대미포조선, LG전자와 LG화학, 두산인프라코어 등의 외국인 비중이 많이 축소됐다.
반면 외국인이 주가 반등을 노리고 조정장에서 오히려 지분을 확대한 곳도 있었다. 삼성의 외국인 비중은 27.19%에서 27.26%로 0.07%포인트 높아졌다.
현대차그룹은 32.37%에서 32.87%로, GS는 15.59%에서 15.65%로 외국인 지분율이 높아졌다.
강현철 우리투자증권 투자전략팀장은 “최근 외국인들의 그룹별로 지분율 증감이 엇갈린 것은 상장지수펀드(ETF)와 관련이 있을 수 있다”고 분석했다.
[알림] 본 기사는 투자판단의 참고용이며, 이를 근거로 한 투자손실에 대한 책임은 없습니다.































