KT는 지난해 9월 이사회 결의로 현대자동차그룹과 도심항공모빌리티(UAM) 등 미래 모빌리티 분야의 경쟁력을 키우기 위해 7500억원 규모의 자사주를 맞교환 했는데 현대차그룹에 넘긴 자사주가 결국 KT 이사회의 구성원들을 송두리째 바뀌게 하는 결과를 맞이한 셈입니다.
이어 윤경림 대표이사 후보자도 지난 3월 31일 열린 주주총회에서 사퇴의사를 표명했고 이날 남아 있던 사외이사 4명 가운데 3명이 연임 안건에 대해 사퇴의사를 밝히면서 KT 이사회가 사실상 와해되는 수순에 들어갔습니니다. 이에 앞서 사외이사 8명 가운데 4명은 주주총회에 앞서 사퇴한 바 있습니다.
KT의 자사주는 2022년 말 기준으로 자기주식이 506만9130주에 이르고 있습니다.
KT는 지난 2021년 말까지 자사주를 2530만6662주를 보유하고 있었는데 2022년 9월 8일 자사주 2010만5609주를 현대차그룹의 현대자동차와 현대모비스 주식과 맞교환했습니다. 맞교환된 주식은 5년간 처분이 제한됩니다.
KT는 또 2022년 5월 11일 자사주 12만8923주를 사내/사외이사 및 경영임원 대상 주식보상으로 처분하기도 했습니다.
현대차그룹이 KT 지분 7.79%를 갖게 되면서 사실상 KT의 2대주주로서 KT에 대한 영향력이 커지게 됐습니다. 현대차그룹이 KT의 기존 경영진의 우호세력으로 나서서 국민연금공단의 KT 경영진 교체 방침에 맞섰다면 그 결과가 현재와 같은 상황을 낳지는 않았을 것이라는 추측도 있습니다.
이와 함께 자기 주식에 대한 보고 의무를 신설해 회사가 매년 정기주주총회에서 보유 중인 자기 주식의 보유 목적과 소각 및 처분계획을 보고토록 했습니다.
KT의 최대주주는 지난해 말을 기준으로 국민연금공단이 지분 10.12%를 보유하고 있습니다.
KT는 신한은행이 지난해 1월 NTT DoCoMo의 지분을 인수해 5.58%의 지분을 갖고 있습니다.
Silchester는 지난해 KT 지분을 5% 미만으로 낮춰 공시되지 않고 있습니다.
KT는 외국인의 비중이 40.5%, 소액주주의 비중이 56%에 달합니다.
현대차그룹은 KT와 자사주를 맞교환해 KT 지분 7.79%를 갖고 있습니다.
KT 이사회는 사실상 해체되어 있는 상태입니다. 구현모 대표이사 후보자가 사퇴의사를 표명한데 이어 윤경림 대표이사 후보자도 지난 3월 31일 열린 주주총회에서 사퇴의사를 표명해 사내이사가 없는 상황입니다.
KT 사외이사는 지난해 말 8명에서 올해 주주총회가 열리리 전 이강철·김대유·유희열·Hong Benjamin 등 사외이사 4명이 사퇴했고 3월 31일의 주주총회에서는 강충구·여은정·표현명 등 연임 안건을 승인받으려는 사외이사 3명이 사퇴의사를 밝혔습니다.
또 이날 열린 주주총회에서는 사외이사로 선임될 예정인 임승태 후보자도 자진 사퇴의사를 밝혔습니다.
증권가에서는 KT 이사회가 미래산업 경쟁력 강화와 동시에 우호적인 세력을 위해 자사주를 넘겨준 것이 결국 비수로 돌아와 경영진과 이사회를 송두리째 바뀌게 된 결정적인 계기가 됐다는 분석도 있습니다.
기업이 보유하고 있는 자사주는 소각되어야 주당 가치가 높아지면서 주주환원이 될 수 있습니다.
주식 소각은 자본금 감소를 수반하지 않기 않기 때문에 이사회 결의로도 자사주를 소각할 수 있습니다.
KT 이사회가 현대차그룹과 자사주 맞교환을 추진하기에 앞서 자사주를 아예 전량 소각했다면 주주환원을 몸소 실천하면서 KT 경영진에 대한 주주들의 신뢰를 높일 수 있어 이번 KT 이사회 붕괴와 같은 사태가 벌어지지 않을 수도 있었다는 교훈을 남겨주고 있습니다.
김대성 글로벌이코노믹 연구소장 kimds@g-enews.com
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