2021.09.03 10:37
브라질 빠라주 주의회의 발레 조사단이 쎄아라주의 CSP제철소 방문을 위해 9월 2일(현지 시간) 출발한다. 2016년에 완공된 CSP 제철소 현장을 직접 확인하겠다는 취지이다. CSP제철소는 브라질의 발레(50%), 한국의 동국제강(30%), 포스코(20%)로 구성된 합작법인이다. 초기 투자비 54억 달러가 투입된 북동부지역 최초의 일관제철소이자 브라질의 서른 번째 제철소이다. 2020년에 CSP는 슬라브 280만t을 판매했다. 그 중 약 14%는 내수로 소비되었고, 나머지는 수출되었다. 주로 미국, 캐나다, 멕시코, 이태리 등의 유럽국가로 수출되고 있다. 철강프로젝트는 고용효과가 매우 큰 사업이다. CSP제철소에는 5000명의 고용효과를 가져
2021.09.03 10:35
이집트가 뉴 알라메인(New Alamein) 공업지대에 50억 달러(약 5조 7815억 원) 규모의 석유화학단지를 건설하는 방안을 검토하고 있다고 아랍뉴스가 2일(현지시간) 보도했다. 타렉 엘몰라(Tarek El-Molla) 석유광물자원부 장관은 아랍에미레이트 매체 '알 아라비야 (Al Arabiya)'와의 인터뷰에서 이 같이 언급했다. 뉴 알라메인은 보르그 엘 아랍 국제공항에서 서쪽으로 약 85km 떨어진 지중해에 위치해 있다. 북서부에 위치한 신도시 뉴 알라메인은 이집트 정부가 미래도시라는 슬로건을 내걸고 대규모 개발 프로젝트를 진행하고 있다. 이번 개발은 2023년 말까지 석유화학 자급자족 목표의 일환으로 정부가 검토 중인 대규모 석유화학 프로젝
2021.09.03 10:00
브라질의 8월 철광석 수출량은 3484만t으로 나타났다. 지난해 8월과 대비해 11.7% 증가했다. 지난해 9월 이후 최대 수출물량이다. 브라질 정부의 수출 통계자료에 의하면, 수출금액은 최근 고가 행진을 지속한 철광석 가격이 적용되어, 1년 전의 23억8000만 달러보다 두 배 이상 많은 금액으로 56억9000만 달러를 기록했다.발레의 생산량이 계속 증가세를 이어가고 있고, 수출가격도 높게 형성되면서 해당기간의 수출실적이 상당히 좋게 나타났다.브라질의 대표적인 수출품목은 대두콩, 철광석, 원유를 들 수 있다.8월 통계를 보면, 철광석 56억9000만 달러, 대두콩 수출량은 650만t으로 31억5000만 달러를 기록하였고, 원유 수출은 700만t으로 3
2021.09.02 17:27
이스라엘 배터리기업 스토어닷(StoreDot)이 테슬라와 같이 10분 만에 충전할 수 있는 4680 배터리 셀을 발표했다.테슬라는 지난해 배터리 비용을 최대 50% 절감할 수 있는 4680셀을 발표한 바 있다.4680은 둘레 46㎜, 길이 80㎜를 의미하며, 이는 이전 생산된 다른 원통형 셀보다 훨씬 크다. 테슬라는 이 크기의 셀을 만듦으로써 열 문제를 해결했다고 주장했다.테슬라는 최초로 배터리 셀을 자체 생산할 계획을 발표했지만 LG에너지솔루션, CATL, 삼성SDI 등 기존 배터리 제조업체와 협력해 4680셀을 생산할 계획이다. 스토어닷은 이스라엘 리튬이온배터리 회사로 빠른 충전으로 유명하다. 충전의 구성 요소는 5분 안에 완전히 충전할 수 있으며
2021.09.02 16:07
브라질 남부지방의 ERG조선소(ESTALEIRO RIO GRANDE)가 5년 만에 활동을 재개한다. 지난달 28일 ERG조선소의 도크에 심해유전에서 작업하던 지원선(SIEM HELIX I)이 올라왔다. 앞으로 45일간 수리를 하기 위해서다. 이번 수리 작업은 5년 만에 이 조선소에서 재개되는 특별한 작업이다.2014년 3월 브라질 석유개발분야에서 초대형 정경유착 뇌물스캔들이 터지면서, 1000건 이상의 압수수색과 조사를 통해 2021년 2월에 100명 이상이 유죄 확정되기까지, 직접적인 영향을 받은 조선업계에도 매우 심각한 피해를 준 바 있다.ERG조선소는 2016년부터 가동을 중단한 이후, 2018년부터 법정관리를 거치기도 했으며, 최근에는 서비스의 다변화를 시도해
2021.09.02 09:31
브라질 메르세데스 벤츠가 브라질 국내 기술로 생산해서 처음 시장에 선보이는 전기버스는 250㎞ 주행이 가능한 배터리를 장착하며, 필요시 300㎞까지 확장이 가능하다. 메르세데스 벤츠는 전기차 분야에 지속적인 투자를 진행해 오고 있는데, 브라질에서도 전기버스를 생산한다고 1일(현지 시간) 발표했다. 전기버스 프로젝트에는 2000만 달러 이상이 투입된다. e0500U로 명명된 이 모델은 저상 도시형 버스로 지난 5년간 개발된 모델이다. 판매는 2022년부터 개시될 예정이다.이 모델은 일반형 규격으로 전장 13.2m, 탑승인원 83명이며 기존 디젤엔진 버스와 동일한 외형을 갖고 있다. 지속 출력 250마력이며 순간 최대출력은 380마력을 낼 수
2021.09.02 08:41
브라질의 씨에스엔(CSN) 제철소는 2030년까지 ESG 분야에 약 9억8000만 달러(약 1조1470억 원)의 투자를 집행할 계획을 갖고 있다. 회사의 지속가능성·환경·안전 담당이사 엘레나 게하에 따르면, 앞으로 이 기간 동안 집행될 ESG프로젝트는 48개가 있다고 한다. 엘레나 게하 이사는 “회사의 기존 사업들을 강화하면서 기업 규모를 두 배로 확장하려는 전략적 계획에는 ESG, 혁신, 재무강화 등이 있다. 이미 볼따 헤돈다(VOLTA REDONDA) 제철소의 온실가스 배출 감소 목표수준 등이 정해져 있다”고 밝혔다. 이 회사의 발표에 따르면, 볼따 헤돈다 제철소에서 2020년에 온실가스 배출량을 8% 감축하는 데 성공했다. 2030년까지 절감 목표인 10%
2021.09.01 15:32
철도·방산업체 현대로템이 이집트 카이로(Cairo) 3호선 전동차 수주 물량 가운데 8량을 인도했다. 로이터 통신 등 외신은 현대로템이 제작한 카이로 3호선 전동차 8량(1편성)이 이집트 카이로 터널청(NAT·철도청) 측에 인도됐다며 총 계약 물량 256량 가운데 96량(12편성)이 이집트에 모습을 드러냈다고 1일 보도했다. 이에 따라 카이로 3호선 프로젝트는 현재까지 37.5%가 진행됐다. 현대로템은 지난 2017년 이집트 터널청으로부터 총 4330억 원 규모 256량을 수주했다. 이날 도착한 전동차 가운데 56량(7편성)은 현재 카이로 3호선 구역에서 정상 가동 중이며 나머지 40량(5편성)은 가동을 앞두고 주행 테스트 과정에 있다. 카이로 3호선은 이
2021.09.01 13:09
빈테크(BeanTech)는 철강 공정 자동화 분야에서 세계적인 리더십을 보유한 다니엘리 오토메이션(Danieli Automation)과 협력하여 데이터 수집을 가능하게 하는 산업용 IoT 및 고급분석 플랫폼을 개발, 다니엘리 그룹 공장을 통합했다고 지난달 31일(현지 시간) 아마존 게이밍위크지가 밝혔다. 금속부문의 수직 데이터 플랫폼인 새로운 Q3 플랫폼 개발은 견고한 기반을 구축하고 두 회사 간의 파트너십을 지속, 이미 2006년 빈테크에서 시작해 현재 전 세계 100개 이상의 플랜트 데이터를 분석할 수 있게 되었다. Q3 플랫폼은 품질과 에너지 매개 변수를 실시간으로 관찰하는 시스템이다. 이 시스템은 철강 산업의 파노라마에 적합하다.
2021.09.01 11:14
아랍에미레이트(UAE)의 에미레이트 글로벌 알루미늄(EGA)은 글로벌 경제회복과 함께 나타나고 있는 알루미늄 가격의 상승을 발판으로 2021년 상반기 실적이 흑자로 전환되었다. 전 세계 대형 알루미늄 생산기업 중 하나인 EGA는 상반기에 1조7400억 디르함(4억7375만 달러)의 이익을 기록했다. 이는 역사상 최고의 상반기 실적이라고 회사는 밝혔다. 2020년 상반기에는 5663만 달러의 손실을 기록한 바 있다.압둘나세르 빈 칼반 최고경영자(CEO)는 “EGA의 실적은 지속적으로 개선될 것으로 확신하고 있고, 그 결과 매우 매력적인 상황이 전개되어 주주들이 IPO를 결정하게 될 수 있을 것으로 생각하는데, 아마도 아랍에미레이트 역사상 최대 규모
2021.09.01 10:36
가나의 철도개발부는 철도 선로의 지속적인 도난을 억제하기 위해 대중의 지원을 요청했다. 아산테-보텐게라(Asante-Boatengera) 부장관은 절도로 인해 수년 동안 철도 노선이 상당량 사라졌다고 말하며 개발이 중단되지 않으면 이 부문을 황폐화시킬 수 있다고 말했다. 아산테-보텐게라는 철도 레일의 도난은 철강 업계와 관련된 스크랩 상인과 이해 관계자들에게 수익성이 높은 사업이 되었지만 국가개발을 위협하는 철도 레일의 도난이 하루 속히 근절되어야 한다고 강조했다.
2021.09.01 09:00
의료·보건 인프라가 취약한 중남미 지역은 지난해 불어닥친 코로나19 팬데믹(대유행)으로 다른 지역보다 인명과 경제에서 피해가 컸다. 그럼에도 중남미 주요국들은 침체된 경제를 살리고 국민 삶의 질을 높이기 위해 정부 주도의 인프라 투자 확대정책을 적극 펼치고 있다. 이에 힘입어 올해 중남미권 전체 경제는 지난해보다 5~6% 성장할 것으로 기대된다.이같은 중남미 국가들의 코로나 위기대응 정책에 발맞춰, 우리 정부 차원의 대외무상협력사업 전담기관인 한국국제협력단(KOICA·코이카)이 다양한 분야에서 지원 사업을 펼치고 있다. 특히, 코이카가 코로나19 사태 이전부터 중남미에 펼쳐온 의료·보건 지원 사업들은 다양한 건설·인프
2021.09.01 06:00
원자재 부족과 물류로 인해 야기되는 생산과 수출 지연 문제로 인해, 브라질의 수출제품에 대한 세금감면제도 중 한 가지인 드로백(DRAWBACK) 제도의 적용이 원활하지 못하게 되어, 수출기업들이 손실을 입을 우려가 대두되고 있다. 전국산업연합회 CNI의 조사에 따르면, 정부가 해당 제도의 시행적용 시한을 연장해 주지 않으면 올해 수출기업들이 추가로 더 납부해야 할 세금과 부대비용이 1조4000억 원에 달할 수 있다고 우려하고 있다.드로백 제도는 수출기업이 수출용 제품 생산을 위해 수입한 원자재가 어떻게 사용되었는지를 상세하게 보고하고, 수입 원자재에 대한 세금을 감면 받는 제도다. 브라질 수출 기업 약 20%가 이 제도를 활용하1
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