철강협회·자동차연구원, 미래차용 철강·금속소재 기술개발 맞손

한국철강협회와 한국자동차연구원이 미래차용 철강·금속소재의 기술 경쟁력을 높이기 위해 공동 연구개발(R&D)에 나선다. 자동차업계가 요구하는 소재 성능을 철강업계의 기술 개발에 반영하고 전동화·탄소중립 등 산업 전환에 공동 대응한다는 구상이다.

한국철강협회는 8일 충남 천안 한국자동차연구원 본원에서 ‘자동차용 철강 및 금속소재 분야 상호 협력체계 구축을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다.

협약식에는 이경호 한국철강협회 부회장과 진종욱 한국자동차연구원장을 비롯해 양 기관 관계자 10여명이 참석했다.

이번 협약은 미래 모빌리티와 전동화, 탄소중립, 공급망 재편 등 자동차산업의 변화에 대응하기 위해 마련됐다. 인공지능(AI)과 디지털 전환(DX)을 활용한 제조 혁신을 추진하고 자동차 핵심 소재인 철강·금속소재의 산업 수요 기반 기술 개발 체계를 구축하는 것이 핵심이다.
양 기관은 자동차용 철강·금속소재 분야의 중장기 기술 로드맵과 R&D 과제를 공동으로 기획한다. 자동차업계의 소재 수요와 성능 요구사항을 공유하고 시험·평가와 표준·인증, 규제 동향에도 공동 대응할 계획이다.

AI·DX 기반 협력과제를 발굴하고 자동차·철강·부품업체와 연구기관이 참여하는 산·학·연 네트워크도 구축한다. 자동차산업과 철강산업 관련 정책·제도 변화에 대한 공동 검토도 추진한다.

양 기관은 실무협의체를 구성해 자동차용 철강·금속소재 기술 수요를 조사하고 공동 세미나와 기술교류회를 열기로 했다. 정부 R&D 과제 공동 기획과 연구 성과 확산도 협력 대상에 포함됐다.

이경호 한국철강협회 부회장은 “미래 자동차의 성능과 안전성, 친환경 경쟁력을 높이기 위해서는 고성능·저탄소 철강·금속소재 기술력이 중요하다”며 “한국자동차연구원의 연구개발·시험평가 역량과 철강산업 네트워크를 연계해 산업 수요 기반의 소재 기술 개발을 추진하겠다”고 말했다.


이다현 글로벌이코노믹 기자 dh2@g-enews.com