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현대차·기아, 광주에 자율주행차 200대 투입…도시 전체가 실험장

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현대차·기아, 광주에 자율주행차 200대 투입…도시 전체가 실험장

국토부·광주시와 실증도시 조성 MOU
자체 개발 '아트리아 AI'로 도로 기술 검증
업무협약식에 참석한 한지형 오토노머스 A2Z 대표(왼쪽 두번째부터), 박민우 현대차·기아 AVP본부장(사장), 정용식 한국교통안전공단 이사장, 김윤덕 국토교통부 장관, 강기정 광주광역시 시장 등이주요 인사들이 연단에 마련된 전자 서명판에 서명을 하고 있다. 사진=현대차그룹이미지 확대보기
업무협약식에 참석한 한지형 오토노머스 A2Z 대표(왼쪽 두번째부터), 박민우 현대차·기아 AVP본부장(사장), 정용식 한국교통안전공단 이사장, 김윤덕 국토교통부 장관, 강기정 광주광역시 시장 등이주요 인사들이 연단에 마련된 전자 서명판에 서명을 하고 있다. 사진=현대차그룹
현대자동차기아가 광주광역시 자율주행 실증사업에 참여해 자체 개발 설루션 '아트리아 AI' 기반 자율주행 기술 검증에 나선다.

현대차·기아는 13일 광주 김대중컨벤션센터에서 국토교통부, 광주광역시, 한국교통안전공단, 삼성화재, 오토노머스A2Z, 라이드플럭스와 자율주행 실증도시 조성 사업 추진을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.

이번 협약은 민간이 축적한 자율주행 기술을 실제 도로 환경에서 고도화하기 위해 마련됐다. 참여 기관과 기업은 '대한민국 자율주행팀' 협의체를 구성하고 대규모 차량 운영, 데이터 수집, 기술 검증을 함께 추진한다.

실증사업은 올해 하반기 광산구와 북구, 서구 일부 지역에서 시작된다. 내년에는 서구 남은 지역과 남구, 동구까지 범위를 넓혀 광주 5개 기초구 전역으로 확대할 계획이다.
현대차·기아는 이번 사업에서 자율주행차 공급, 서비스 플랫폼 운영, 자율주행 실증 등 3가지 역할을 맡는다. 기존 양산차를 기반으로 카메라 8대와 레이더 1대를 장착한 자율주행 실증 차량 200여 대를 제작해 공급할 예정이다.

운영 플랫폼으로는 현대차·기아가 자체 개발한 인공지능(AI) 기반 모빌리티 플랫폼 '셔클'이 활용된다. 현대차·기아는 고객 차량 호출과 주행 차량 관제를 맡고, AI 경로 최적화 기술을 활용해 교통상황과 자율주행 특성을 고려한 배차를 구현한다는 방침이다.

자율주행 실증에는 자체 개발 설루션 '아트리아 AI'가 투입된다. 아트리아 AI는 인식·판단·제어 전 과정을 하나의 AI 모델로 연결하는 E2E(End to End) 방식이 특징으로, 실제 도로 데이터를 학습해 복합적인 교통 상황 대응 능력을 높이는 데 초점을 맞췄다.

박민우 현대차·기아 AVP본부장(사장)은 "이번 실증 사업은 향후 국내 자율주행 기술을 고도화하는 데 중요한 기점이 될 것"이라며 "실증을 통해 고객에게는 높은 수준의 자율주행 경험을 제공하고, 중장기적으로는 자율주행 기술 주도권 확보의 기반을 마련하겠다"고 말했다.


김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com