AI·차량용 반도체 경쟁력, 선도국의 60% 불과

반도체 전문가들은 우리나라의 인공지능(AI)과 차량용 반도체 경쟁력이 선진국의 60% 수준에 불과하다고 보는 것으로 나타났다.

6일 전국경제인연합회가 한국반도체디스플레이기술학회과 함께 반도체 산업 전문가 100명을 대상으로 설문한 결과, 각 분야에서 최고 선도국 수준을 100으로 했을 때 우리나라의 AI와 차량용 반도체 설계, 반도체 소재·부품·장비 경쟁력 수준은 60에 그친 것으로 조사됐다.

4차 산업혁명 핵심기술로 꼽히는 AI 반도체 소프트웨어는 56, AI 반도체 설계 56, 차량용 반도체 설계는 59에 불과한 것으로 나타났다.

장비 60, 부품 63, 소재 65 등 반도체 생산성과 품질을 좌우하는 후방산업 부문의 기술력 수준도 낮았다.
메모리·시스템·AI 등 모든 반도체 분야에서 설계는 공정보다 상대적으로 경쟁력이 취약한 것으로 나타났다.

기술 경쟁력이 낮은 분야에서는 인력 부족 현상도 보였다.

반도체 산업 현장의 전문 인력 수요를 100으로 하고 국내 수급 현황을 조사한 결과, AI 반도체 설계는 55, 차량용 반도체 설계 55, AI 반도체 소프트웨어 56 등이었다.

우리나라의 주력 분야인 메모리반도체의 설계는 75, 공정은 84에 머물렀다.

미국과 중국·대만·유럽연합(EU) 등이 자국 반도체 산업을 보호·육성하기 위해 펼치는 정책도 우리나라에 부정적으로 작용할 것으로 지적됐다.
중국 정부의 반도체산업 집중 지원과 대만 기업의 파운드리 대규모 투자에 대해서는 각각 응답자의 85%가 부정적으로 평가했다.

우리나라 반도체 산업에서 가장 우려되는 점으로는 14%가 '반도체 고급 기술 인력 수급과 양성 시스템 부족'을 꼽았다.

'주요국의 자국 우선주의 심화에 따른 글로벌 밸류체인 불안정' 13.5%, '국내 반도체 소재·부품·장비의 글로벌 경쟁력 미비' 12.3%로 나타났다.


이정선 글로벌이코노믹 기자 bellykim@daum.net