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도요타 프리우스 하이브리드차는 지난 5년간 운행 중 갑자기 차의 속도가 줄거나 멈추는 고장으로 말썽을 빚어 왔다.
이 때문에 도요타는 지난해 10월까지 두차례에 걸쳐 80만대의 차량에 대해 리콜을 실시했다.
하지만 도요타의 대응이 미봉책에 그치고 있다며 전력 공급 장치인 인버터를 교체해야 한다는 새로운 주장이 제기됐다.
지난 2년간 지속해 온 호간의 이 같은 주장을 놓고 다음달 재판이 열릴 예정이다.
인버터는 배터리로부터 전력을 공급해 주거나 전환해주는 장치로 가열될 경우 쿨링 장치를 통해 식혀주게 된다.
프리우스 하이브리드차의 고장 현상은 급가속 때 과도한 전류가 흘러 인버터가 손상되면서 빚어진 것으로 알려졌다.
그러나 도요타는 주된 원인을 소프트웨어 결함 등으로 보고 대응해 왔다.
도요타측은 그러나 호간을 '불만이 많은 사람'이라고 규정하면서 그의 주장을 받아들이지 않았다.
취재=박경희 기자
