[초점] 글로벌 전기차 시장 지각변동 조짐…폭스바겐, IPO 통한 ‘포르쉐’ 분사 추진

전기차 사업을 야심차게 확대하고 있는 유럽 최대 완성차 제조업체 폭스바겐그룹 산하 프리미엄 스포츠카 브랜드인 포르쉐를 기업공개(IPO)를 통해 분사하는 방안을 추진하고 나섰다.

폭스바겐은 22일(이하 현지시간) 낸 발표문을 통해 포르쉐를 IPO를 통해 분사하는 방안을 검토 중이라고 공식적으로 밝혔다.
포르쉐의 상장을 통해 전기차 사업 확대에 필요한 막대한 자금을 확보해 세계 최대 전기차 제조업체인 미국의 테슬라를 따라잡기 위한 발판을 마련하기 위한 전략으로 풀이된다.

아울러 테슬라를 맹추격하려면 포르쉐를 분사해야 한다는 폭스바겐 투자자들의 목소리를 수용한 측면도 있다.




투자 전문매체 더스트리트 등 외신에 따르면 폭스바겐그룹이 이날 공식적으로 계획을 밝힌 IPO 추진 대상은 그룹 산하 브랜드 가운데 하나인 포르쉐AG.

폭스바겐그룹이 밝힌 내용은 “그룹 최대 주주인 포르쉐-피에히 가문과 포르쉐AG를 상장하는 방안을 놓고 심도 있는 협의를 진행 중”이라는 것.
폭스바겐그룹의 실질적 결정권자인 포르쉐-피에히 가문과 심도 있는 협의가 진행되고 있다는 것은 IPO를 통한 분사 방안에 관한 협의가 마무리 단계에 이르렀음을 시사한 것으로 풀이된다.

포르쉐AG는 당초 지주회사 포르쉐SE가 100% 지분을 소유한 기업이었으나 지난 2011년 포르쉐SE가 폭스바겐그룹에 합병시키면서 폭스바겐그룹 브랜드로 편입된 바 있다. 포르쉐를 창업한 포르쉐-피에히 가문은 포르쉐SE 지분을 100% 보유하고 있을뿐 아니라 폭스바겐그룹 지분도 53.3% 보유하고 있는 최대 주주다.

포르쉐AG는 지난 2019년 첫 순수 전기차 ‘포르쉐 타이칸’를 선보인 뒤 테슬라의 대항마로 부상하기 시작했고 폭스바겐 산하 브랜드 가운데 폭스바겐이 테슬라의 아성을 깨뜨리는데 가장 유리한 위치에 있는 브랜드로 주목받으면서 전기차 사업 확대를 위한 투자금 확보 차원에서 결국 분사될 것이라는 관측이 끊이지 않았다.




폭스바겐그룹은 심도 있는 논의가 진행 중이라면서도 “경영이사회와 감사이사회의 최종 승인을 받아야 하기 때문에 아직 확정된 것은 아니다”며 신중한 모습을 보였다.

그럼에도 더스트리트에 따르면 포르쉐AG가 결국 상장될 경우 역대급 규모가 될 수도 있다는 전망이 나오고 있다. 포르쉐 타이칸이 폭스바겐그룹의 전기차 전략의 중심을 차지해왔기 때문이라는 것.

더스트리트는 “폭스바겐이 포르쉐AG를 IPO를 통해 분사하려는 이유는 테슬라가 장악하고 있는 전기차 시장을 제패하는 것 말고는 없다”면서 “분사를 통한 신규 펀딩으로 헤르베르트 디에스 폭스바겐 최고경영자(CEO)의 전기차 사업 강화 전략에 힘이 실릴 수 있다”고 분석했다.

실제로 디에스 CEO는 “오는 2025년까지 테슬라를 제치고 글로벌 자율주행차 시장에서 1위를 차지하겠다”는 야심찬 목표를 지난해 9월 제시한 바 있다.

아울러 포르쉐 분사 방안은 현재 1270억달러(약 151조4000억원) 수준에 머물고 있는 폭스바겐의 시가총액을 끌어올리기 위한 포석이라는 분석도 제기됐다. 테슬라의 시총에 비하면 7분의 1 정도에 불과하기 때문이다. 로이터통신에 따르면 포르쉐가 상장될 경우 시총 규모는 850억유로(약 115조원)에 달할 것으로 전망됐다.

이같은 분위기를 뒷받침하듯 이날 독일 프랑크푸르트 증시에서 폭스바겐과 포르쉐SE 주가는 포르쉐AG 상장 추진 소식에 영향을 받아 둘다 9% 상승하는 모습을 보였다.

현재 포르쉐AG의 지분은 폭스바겐그룹이 100% 인수한 보유하고 있고 폭스바겐그룹은 포르쉐SE가 최대주주인 상황에서 공개할 지분 규모에도 관심이 쏠리고 있다.


이혜영 글로벌이코노믹 기자 rock@g-enews.com