인니 전기이륜차 700만 루피아 보조금 유지 기대...기술 전수·인력 양성 본격화

이번 약속은 한국의 전기차 기술을 바탕으로 발리에 전기차 공업단지를 만드는 내용을 담고 있다. 특히 인도네시아가 전기차 20만 대 보급을 이뤄낸 시점에서 맺어진 협력으로, 앞으로 동남아시아 전기차 시장 확산의 거점 구실을 할 것으로 보인다.
◇ 전기이륜차 보조금 정책 계속 요구
인도네시아전기오토바이협회 부디 세띠야디 회장은 이날 행사에서 "협회 소속 65개 기업과 35개 공장에는 한국 기업 협력업체들도 들어 있다"며 "대통령령 55호(2019년)에 따른 전기이륜차 구매 보조금 700만 루피아(약 58만원) 정책이 2025년에도 계속되길 바란다"고 말했다.
부디 회장은 또 "인도네시아 전기차 보급량이 이미 20만 대에 이르렀으며, 발리는 이런 정책을 가장 앞장서서 받아들인 지역"이라며 "한국에서 현지 인력에게 기술과 지식을 가르쳐주기를 바란다"고 밝혔다.
현재 인도네시아 정부는 전기이륜차 구매 때 대당 700만 루피아(약 58만원)의 보조금을 주고 있어, 전기차 보급 확산에 크게 도움을 주고 있다는 평가가 나온다.
◇ 공업단지·교통체계 통합 개발
이번 양해각서는 단순한 공업단지 조성을 넘어 한국 기술 기반의 통합 전기 교통체계 건설까지 담고 있다. 양국은 공업단지 건설과 함께 인력 양성 프로그램, 전기 교통체계 통합 등을 함께 추진하기로 했다.
한국 쪽 관계자는 "양국의 정책과 생각이 매우 일치한다"며 "이번 만남이 기술 교류와 친환경 사업 발전을 위한 더욱 긴밀한 관계의 시작"이라고 평가했다고 포스발리는 전했다.
한편 이번 협력은 아시아 지역 안에서 지속가능한 저탄소 자동차 사업 발전을 위한 경제·기법 외교의 상징이 되고 있다. 양국은 앞으로 전기차 공업단지 건설, 인력 교육, 한국 기술 기반 발리 전기 교통체계 통합 등 구체적 사업을 차례로 추진할 예정이다.
박정한 글로벌이코노믹 기자 park@g-enews.com