현대차·기아, 차세대 SDV 플랫폼 ‘플레오스’ 확대… 디지털 가입자 생태계 구축 박차

현대자동차그룹이 글로벌 자동차 시장의 패러다임이 하드웨어에서 소프트웨어로 급격히 이동함에 따라, 차세대 소프트웨어 중심 차량(SDV) 운영체제인 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’를 대량 생산 모델 전반으로 확대 적용하고 나섰다.

자동차를 단순한 이동 수단에서 앱 기반 디지털 기기로 전환해 새로운 가입자 수익 생태계를 다지려는 전략적 전술이다.

7월 30일(현지시각) 글로벌 전기차 전문 매체 '아레나EV(ArenaEV)' 보도에 따르면, 현대차그룹의 글로벌 소프트웨어 전담 부서인 42dot(포티투닷)이 개발을 주도한 차세대 인포테인먼트 플랫폼 ‘플레오스’가 대형 플래그십 모델을 넘어 준중형 및 컴팩트 라인업까지 대대적으로 이식된다.


플레오스 커넥트는 안드로이드 오토모티브 OS를 기반으로 기초부터 새로 설계된 독립형 인포테인먼트 시스템이다. 12.9인치와 14.6인치 대형 중앙 터치스크린을 중심으로 작동하며, 기존의 정형화된 자동차 메뉴 방식에서 벗어나 스마트폰과 유사한 앱 기반 생태계와 맞춤형 홈 화면, 다운로드형 기능 마켓플레이스를 지원한다.
핵심 기능인 거대언어모델(LLM) 기반 음성 비서 ‘글레오 AI(Gleo AI)’는 고정된 명령어를 넘어 운전자와의 자연스러운 대화 속에서 위치, 운전 상태, 실시간 뉴스 등을 교차 참조해 필요한 정보를 능동적으로 제공한다.


현대차는 플래그십 세단 신형 그랜저에 플레오스를 최초 탑재해 시장성을 검증했다. 그랜저는 출시 첫 달 1,0000대 이상 팔려나가며 전년 동기 대비 80% 이상의 판매 증가율을 올리는 등 높은 소비자 호응을 이끌어냈다.

이 같은 성공을 바탕으로 현대차는 올해 4분기 출시 예정인 부분변경 아반떼와 인기 SUV 투싼에 플레오스 아키텍처를 전격 탑재한다.

아울러 유럽 시장을 겨냥해 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 공개한 컴팩트 전용 전기차 ‘아이오닉 3(IONIQ 3)’에도 글로벌 버전 플레오스를 적용해 포드 퓨마 Gen-E, 르노 4 E-Tech 등 유럽 현지 경쟁 모델들과 디지털 상품성 대결을 펼친다.

소프트웨어 플랫폼의 적용 범위는 내년 기아 브랜드로도 대폭 확장된다. 공식 구체안은 비공개 상태이나, 브랜드 최고급 라인업인 플래그십 세단 K9과 대형 전기 SUV EV9이 최우선 적용 후보로 꼽힌다.

42dot을 통한 자체 소프트웨어 스택의 완전한 소유권 확보는 과거 미러링 서비스나 외부 내비게이션에 의존하던 차량 내 경험을 자동차 제조사가 직접 통합 제어할 수 있게 함을 의미한다.

현대차그룹은 오는 2030년까지 전 세계적으로 2,000만 대 규모의 디지털 가입자 생태계를 구축해 전통적 제조기업에서 디지털 기술 기업으로의 체질 개선을 완수할 계획이다.

현대차·기아의 차세대 SDV 소프트웨어 전면 확산 전술은, 하반기 글로벌 완성차 유통 단가와 차세대 스마트 모빌리티 생태계의 패권 향방을 결정할 거시 산업 변수로 작용하고 있다.


신경원 글로벌이코노믹 기자 shincm@g-enews.com