건조 적체 풀려는 美 해군, 공급망 총괄 ODIB 신설 속 韓 주목

미 해군성이 함정 건조 지연 문제를 완화하고 공급망을 재정비하기 위해 신규 전담 조직을 공식 출범했다.

미국 군사 전문 매체 디펜스스쿱(DefenseScoop)은 미 해군성이 해군 방위산업기반국(ODIB)을 신설하고 초대 국방산업기반 담당 부차관보에 앤드루 매글리오케티(Andrew Magliochetti) 전 소기업프로그램국장을 임명했다고 최근 보도했다. 이번 조직 개편은 해양 산업 기반을 재건하려는 연방정부의 정책 기조 아래 한국 조선업계의 미 해군 유지·보수·정비(MRO) 진입 경로에도 영향을 미칠 것이라는 관측이 나온다.


지난 24일(현지시각) 보도에 따르면, 미 해군성은 신설된 ODIB는 해양 방위 산업 생태계를 확장하고 공급망 취약점을 줄이는 업무를 총괄한다고 발표했다.
매글리오케티 부차관보는 연구·개발·획득(RDA) 담당 해군 차관보의 주요 민간 자문역을 맡아 상용 기술을 군사 분야로 전환하는 역할을 주관한다. 홍 카오(Hung Cao) 미 해군 장관 대행은 성명에서 신설 조직이 해양 산업 기반을 재건하고 공급망 회복력을 강화할 것이라고 밝혔다. 아울러 이중용도 상용 기술을 함대에 빠르게 도입해 전투 능력과 준비 태세를 높이겠다는 계획을 제시했다. 매글리오케티 부차관보 역시 안전한 산업 기반 구축과 핵심 물자의 적기 조달을 추진하겠다고 다짐했다.


이번 조직 개편은 미국 내 함정 건조 일정 지연과 생산 능력 제약이 심화된 상황에서 단행됐다. 디펜스스쿱은 미 해군이 6개 주요 함정 건조 사업에서 대규모 지연 문제를 겪고 있으며 상선 건조 부문의 글로벌 경쟁력 약화에 직면해 있다고 전했다.

이 매체는 이번 조치가 도널드 트럼프 미국 대통령이 서명한 국가안보대통령각서(NSPM)인 '미 해군 및 조선 방산 기반 재건'의 후속 행보라고 분석했다. 해당 각서는 해군력 확장에 맞춰 해양 산업 기반의 생산 능력과 경쟁력을 복원하라는 지침을 담고 있다. 미 해군은 신설 조직을 통해 공급망 다변화와 건조 능력 확충을 위한 세부 실행 방안을 조율할 것으로 보인다.


미 해군이 공급망 회복력 강화를 천명함에 따라 한국 대형 조선사들의 미 해군 함정 정비 시장 진입 경로가 구체화되고 있다. 한화오션은 2024년 6월 공시를 통해 미국 필라델피아 소재 필리 조선소(Philly Shipyard) 지분 100% 인수를 발표하며 미국 현지 거점을 확보했다. HD현대중공업은 2024년 7월 미 해군 보급체계사령부와 함정정비협약(MSRA)을 체결해 미국 해군 함정 MRO 입찰 자격을 획득했다고 밝혔다.
업계에서는 한국 기업들이 확보한 현지 인프라와 협약이 향후 미 해군 군수지원함 정비 공급망에 연계될 가능성을 점치고 있다. 다만 양사의 구체적인 계약 수주 규모는 향후 입찰 결과에 따라 결정될 예정이며 확정액은 공시되지 않았다.

향후 변수는 미 해군의 초기 공급망 점검 결과와 입찰 지침 구체화 여부다. 해외 야드를 활용한 군수지원함 정비와 선체 블록 공급이 대안으로 거론되나 변수도 상존한다. 존스법(Jones Act)을 포함한 미국 자국 건조 보호 규제가 유지되는 데다 미국 현지 야드의 숙련 인력 부족 현상이 해소되지 않으면 동맹국과의 공급망 협력 속도는 제약을 받을 수 있다는 분석이다.


김주원 글로벌이코노믹 기자 park@g-enews.com