파키스탄, 제철소 민영화 무효화...낡은 기술과 재정비 비용 부담

파키스탄 정부는 지난 12일(일) 파키스탄 제철소의 낡은 기술과 재정비에 필요한 과도한 비용으로 인해 민영화 절차를 무효화했다고 발표했다.

파키스탄 제철소는 1950년대에 설립된 국영 기업으로, 연간 110만 톤의 철강 생산 능력을 갖추고 있다. 그러나 설립된 지 70년이 넘은 노후 설비를 사용하고 있어 생산성이 저하되고 있다.

파키스탄 정부는 지난 2021년 10월 파키스탄 제철소 민영화를 추진하겠다고 발표했다. 그러나 민영화 추진 과정에서 낡은 설비의 재정비 비용이 예상보다 크게 증가하면서 민영화 절차가 무산됐다.

파와드 하산 파와드 연방 민영화 대행은 "낡은 설비를 재정비하는 데 5억8,500만 달러가 소요되는 반면, 새로운 기술을 도입하는 데는 22억5000만~25억 달러가 소요된다"며 "새로운 기술을 도입하는 것이 더 경제적이며 효율적이라고 판단했다"고 밝혔다.
파키스탄 정부는 향후 파키스탄 제철소의 재정비 방안을 검토할 예정이다. 낡은 설비를 재정비하는 방안과 새로운 기술을 도입하는 방안을 두고 신중하게 검토할 것으로 알려졌다.

파키스탄 제철소의 민영화 무효화는 파키스탄 정부의 민영화 정책에 적신호를 울리는 것으로 평가된다. 파키스탄 정부는 최근 몇 년간 민영화를 통해 국영 기업의 부채를 줄이고 경영 효율성을 높이기 위해 노력해왔다. 그러나 파키스탄 제철소 민영화 무효화로 인해 민영화 정책에 대한 신뢰가 훼손될 수 있다는 우려가 제기되고 있다.


김진영 글로벌이코노믹 기자