현대차, 단종된 쏘나타 택시모델 중국 수입 추진

현대자동차가 택시 수요가 이어지고 있는 중형세단 쏘나타 택시모델을 중국에서 생산해 수입하는 방안을 추진 중이다.

현대차 노조는 13일 소식지에서 회사가 중국 현지 공장에서 생산한 '쏘나타 택시'를 국내로 들여올 계획이라고 밝혔다. 노조에 따르면 현대차는 아산공장에서 쏘나타 택시를 생산해왔는데, 수익성 악화로 만들수록 오히려 적자를 보면서 올해 7월 단종했다.

하지만 지속되는 택시업계의 수요에 수급난을 겪게 되며, 반발하자 현대차 중국공장에서 쏘나타 택시(DN8 모델)를 국내로 들여와 판매할 방침이다.

현대차 관계자는 "국내시장 친환경차 수요가 계속 증가하고 차종이 다양해지면서 국내공장 생산능력이 포화상태"라며 "글로벌 공급망을 검토한 결과, 중국 북경공장을 지속가능한 생산 최적지로 결정했다"고 말했다.
하지만 노조는 이런 택시 물량 역수입이 단체협약 위반이라고 주장하며 반대하고 있다. 조합원 고용 안정을 위해 국내 공장에서 생산하는 완성차와 부품은 해외 현지 공장에서 수입하지 않는 것이 원칙이라는 것이다.

회사 측은 국내 쏘나타 택시가 이미 단종된 상황이라서 단협 위반이 아니고 고용 불안정을 야기하지도 않는다는 입장이다.


김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com