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삼성전기, 자율주행차용 16V급 세계 최고용량 MLCC 개발

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삼성전기, 자율주행차용 16V급 세계 최고용량 MLCC 개발

자율주행차 데이터 네트워크의 핵심인 ′게이트웨이′에 탑재
삼성전기 ADAS용 MLCC 사진 (좌)0603 MLCC(100nF)와 (우)1608 MLCC(4.7uF). 사진=삼성전기이미지 확대보기
삼성전기 ADAS용 MLCC 사진 (좌)0603 MLCC(100nF)와 (우)1608 MLCC(4.7uF). 사진=삼성전기
삼성전기는 자율주행차의 필수 시스템인 ADAS(첨단운전자보조시스템)에 탑재되는 고전압·고용량 MLCC를 개발하고 고성능 전장용 제품 라인업 확대로 시장 공략에 나선다고 19일 밝혔다.

삼성전기가 개발한 MLCC란 전자제품 회로에 전류가 일정하고 안정적으로 흐르도록 제어하는 부품이다. 전자제품은 고성능 제품일수록 전류에 민감한 특성이 있다. 이번에 개발한 MLCC는 16V(볼트)의 고전압 특성을 가진 제품으로 0603(가로 0.6mm, 세로 0.3mm)크기에 100nF(나노패럿) 용량을 갖춘 제품과 1608크기(가로 1.6mm, 세로 0.8mm)에 4.7uF 용량을 가진 제품 2종이다.

삼성전기는 핵심 원자재인 유전체 세라믹 파우더를 나노 단위 수준으로 미세화하여 고용량을 구현했다. 또 독자 개발한 첨가제 및 신공법 적용해 유전체 내에 비어있는 공간을 최소화해함으로써 높은 전압에서도 안정적으로 동작할 수 있게 설계했다.

새롭게 개발된 제품들은 자율주행의 핵심 장치인 게이트웨이(Gateway) 모듈에 사용된다. 차량용 게이트웨이는 차량 내에서 ADAS 기능을 통합 관리하고 데이터를 안전하게 전송하는 핵심 시스템이다. 반도체간 빠르고 정확한 신호 전달이 필수적이라 안정적인 전원 공급과 신호잡음(노이즈) 제거가 필수적이다.
통상 MLCC는 전압을 높이기 위해 전기를 저장하는 유전체를 두껍게 설계하면 쌓을 수 있는 내부 유전층 수가 줄어 용량을 높이기 어려워 전압과 용량 특성을 동시에 만족시키기 어렵다.

그럼에도 전장 시장은 자율주행 기능의 고도화와 전기차의 고속 충전, 주행거리 증가로 인한 초소형· 고용량 고전압 MLCC의 필요성이 더욱 증가하고 있다. 삼성전기가 이번에 개발한 제품은 동일 크기에서 업계 최고용량과 고전압을 구현해 더욱 의미가 남다르다.

최재열 삼성전기 컴포넌트솔루션 사업부장(부사장)은 " 자동차의 전장화로 소형·고성능·고신뢰성 MLCC 수요가 대폭 증가하고 있다 "며, "삼성전기는 MLCC의 핵심 원자재를 자체 개발·제조해 기술 경쟁력을 높이고, 설비 내재화와 생산능력 강화로 전장라인업 확대 등 전장사업을 강화해 나가겠다"고 밝혔다.


장용석 글로벌이코노믹 기자 jangys@g-enews.com