전면부는 크레스트 그릴을 이중 메쉬 구조로 정교하고 화려하게 다듬었다. 제네시스의 상징인 두 줄 디자인이 반영된 헤드램프에는 MLA(Micro Lens Array) 기술을 탑재해 첨단 기술과 우아한 디자인을 조화시켰다.
실내는 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 하나로 합친 27인치 통합형 와이드 디스플레이와 터치 타입 공조 조작계를 탑재한 점이 특징이다.
실시간으로 주행 중인 노면을 판단해 최적의 주행 모드를 자동으로 선택하는 오토 터레인 모드를 탑재하고 전륜 서스펜션에 적용됐던 하이드로 부싱을 후륜 서스펜션에도 추가해 승차감을 개선했다. 스티어링 최적화 튜닝을 통해 더 안정적인 차체 거동이 가능하게 했다. 4P 모노블럭 캘리퍼를 기본 적용해 안정적인 제동 성능을 제공한다.
럭셔리 SUV에 걸맞은 △뱅엔올룹슨 고해상도 사운드 시스템 △돌비 애트모스 △무드 큐레이터 등 신규 감성 사양을 추가했다.
2.5 터보 가솔린과 3.5 터보 가솔린 등 2개의 엔진 라인업으로 운영한다. 기존 AWD 모델로만 운영했던 3.5 터보 가솔린 엔진에 2WD 모델을 추가했다. 역동적이고 스포티한 이미지를 극대화한 'GV70 스포츠 패키지'도 운영한다. 판매 가격은 5300만원대부터 시작한다.
김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com
