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HD현대중공업, 국내 첫 해외 쇄빙전용선 수주…5100억원 규모

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HD현대중공업, 국내 첫 해외 쇄빙전용선 수주…5100억원 규모

스웨덴 해사청과 건조 계약 체결…2029년 인도 예정
핀란드·노르웨이 강자 제치고 특수선 시장 확대 교두보 마련
HD현대중공업이 수주한 스웨덴 쇄빙전용선 조감도. 사진=HD현대중공업이미지 확대보기
HD현대중공업이 수주한 스웨덴 쇄빙전용선 조감도. 사진=HD현대중공업


HD현대중공업이 국내 조선소 최초로 해외 발주 쇄빙전용선을 수주했다.

HD현대중공업은 22일 스웨덴 해사청(SMA)과 3억4890만 달러(약 5148억원) 규모 쇄빙전용선 1척 건조 계약을 체결했다. 선박은 2029년 인도될 예정이다. 이후 스웨덴 발트해에서 △쇄빙 지원 △선단 운항 지원 △예인 작업 △빙해 관리 등을 수행한다.

이번 계약은 국내 조선사가 해외 기관이 발주한 쇄빙전용선을 처음 따냈다는 점에서 의미가 있다. HD현대중공업은 가격경쟁력·납기·기술력 전반에서 높은 평가를 받았다고 설명했다. 핀란드·노르웨이 등 전통적인 쇄빙선 강국들과 경쟁해 따낸 성과라는 점도 주목된다. 주스웨덴대한민국대사관과 KOTRA스톡홀름무역관의 지원도 뒷받침했다.
수주 선박은 길이 126m, 배수량 1만5000톤급으로 전기추진체계를 적용한다. ‘PC(Polar Class)4’ 수준의 쇄빙 성능을 갖춰 약 1~1.2m 두께 해빙을 연속적으로 깨며 항해할 수 있다. 쇄빙전용선은 얼음으로 뒤덮인 바다를 이동할 때 해수면의 얼음을 분쇄해 항로를 여는 특수 기능을 갖춘 선박이다.

북극항로와 자원 개발 경쟁에 맞춰 글로벌 시장에서는 쇄빙선 확보 움직임이 빨라지고 있다. 미국은 지난해 쇄빙선 관련 예산을 약 90억 달러 규모로 확대하는 법안을 통과시켰고, 캐나다·핀란드와 함께 북극 영향력 강화를 위한 쇄빙선 건조 협력체 ‘ICE Pact’도 구축했다. 2024 ICE Pact에 따르면 향후 10년간 70~90척 건조를 목표로 한다.

HD현대중공업은 이번 수주로 입증된 쇄빙선 건조 능력을 바탕으로 쇄빙 기술이 필요한 함정과 특수목적선 시장까지 진출 범위를 넓힌다는 방침이다.

주원호 HD현대중공업 사장은 “이번 쇄빙선 수주로 HD현대중공업과 HD현대미포의 합병을 통한 사업 역량의 증대를 글로벌 시장에서 인정받게 됐다”며 “기술력과 사업 통합 역량을 바탕으로 특수목적선 분야 새로운 수출 시장을 넓혀 나갈 것”이라고 말했다.


최유경 글로벌이코노믹 기자 choiyui@g-enews.com