대한전선, 해저 턴키 경쟁력↑…팔로스호 이어 1만t급 CLV 추가 확보

대한전선이 대형 해저케이블 전용 포설선(CLV)을 추가 확보해 해저케이블 사업 경쟁력을 강화한다.

대한전선은 1만t(톤)급 CLV ‘스칸디 커넥터’호를 인수한다고 14일 밝혔다. 대한전선이 보유하고 있는 국내 유일의 해상풍력용 CLV인 팔로스호에 이어 국내에 도입된 두번째 해상풍력용 CLV다. 한 번에 7000t의 해저케이블을 선적할 수 있다.

대한전선은 이번 인수로 해상풍력 내부망과 외부망 시공 역량을 강화할 수 있게 됐다. 장거리 계통 연계와 초고압직류송전(HVDC) 전력망까지 수행 가능한 대응 체계도 갖추게 됐다. 특히 기존 팔로스호를 포함해 두 척의 CLV를 보유해 프로젝트 특성과 시공 환경에 따라 최적의 선박을 투입하고 운용할 수 있는 투트랙 시공 체계를 구축했다.

스칸디 커넥터호는 네덜란드의 특수선 전문 기업인 다멘이 설계한 고사양의 해저케이블 전용 포설선이다. 글로벌 해양 시공·엔지니어링 기업인 노르웨이 DOF그룹이 운용해왔다. 현재까지 총 27개 프로젝트에 투입돼 약 1300km의 해저케이블을 포설하는 등 유럽 등 글로벌 시장에서 안전성과 시공 역량을 입증했다.
해당 선박은 선박위치정밀제어시스템(DP2)을 갖춰 기상 변화에도 선박 위치를 정밀하게 유지할 수 있다. 대형 캐로셀과 텐셔너 등 고사양 포설 전용 설비를 탑재해 외부망과 장거리 계통 연계뿐 아니라 단거리 HVDC 해저케이블 시공도 가능하다.

수심이 얕은 해역에서도 안정적인 시공이 가능한 평저형 선체를 갖춰 수심이 낮고 조류가 강한 서해안 등의 국내 연안에 최적화돼 있다. 자체 동력으로 12노트의 속도로 운항할 수 있고 예인선의 견인이 필요한 CLB 대비 시공 안정성과 작업 효율이 우수한 것이 특징이다.

대한전선은 전 영역에서 해저케이블 시공이 가능한 CLV 선대를 구축하게 되면서 해저케이블 설계·생산·운송·시공까지 전 과정을 자체 수행할 수 있는 수직계열화 체계를 고도화하게 됐다. 해저 시공 전문 자회사인 대한오션웍스와의 시너지를 통해 턴키 경쟁력을 강화하고 프로젝트 대응 역량도 확대할 계획이다.

대한전선은 신규 건조 대신 즉시 투입 가능한 고사양의 CLV를 보유함으로써 사업 대응 속도와 운영 안정성을 높이고 포설선 수급 불균형에 선제적으로 대응할 수 있게 됐다. 해외 선박 의존도도 낮출 수 있어 국내 전력망 사업의 안정성 제고와 에너지 안보에도 기여할 것으로 전망된다. 대한전선은 자체 선대 운용은 물론 용선 등을 통해 추가 사업 기회도 확대할 예정이다.

대한전선 관계자는 “CLV 추가 확보를 통해 해상풍력 프로젝트뿐 아니라 장거리 계통 연계까지 동시에 수행할 수 있는 시공 체계를 갖추게 됐다”며 “팔로스와 스칸디 커넥터를 기반으로 국내외 다양한 해저케이블 사업을 안정적으로 수행하며 글로벌 시장에서 경쟁력을 지속 강화해 나가겠다”고 밝혔다.
대한전선은 14일 기존 선주인 DOF와 선박 매매 계약을 체결했고 선박은 8월 국내에 인도될 예정이다.


장용석 글로벌이코노믹 기자 jangys@g-enews.com