현대차그룹, LG엔솔·원익피앤이와 사용 후 배터리 기반 'UBESS' 실증 추진

- 국내 최초 E-GMP 사용 후 배터리를 활용한 EV 급속충전소 연계 UBESS 실증 협력
- 전기요금 저렴한 시간대 저장 후 피크 타임 급속 충전...충전 인프라 운영 최적화 기대
- 배터리 생애주기 전반에 걸친 지속가능한 가치 창출...자원 선순환 체계 구축 기회 모색

현대차와 기아, LG에너지솔루션, 현대엔지니어링, 원익피앤이 등 5개사 관계자들이 10일 경기 화성시 원익피앤이 동탄 사업장에서 열린 'EV 사용 후 배터리 기반 UBESS 실증 협력' 기념행사에서 테이프를 자르고 있다. 사진=현대자동차그룹

현대자동차·기아가 LG에너지솔루션, 현대엔지니어링, 원익피앤이와 협력해 전기차(EV) 사용 후 배터리를 에너지저장장치(ESS)로 재활용하는 'UBESS(Used Battery Energy Storage System)' 실증사업을 본격 추진한다고 10일 밝혔다.

이들 5개사는 이날 경기 화성시 원익피앤이 동탄 사업장에서 실증 협력 기념행사를 열고 차세대 ESS 사업 모델 검증에 돌입했다. 이번 실증 설비는 현대차·기아의 전용 전기차 플랫폼 'E-GMP' 기반 전기차의 사용 후 배터리팩을 활용한 국내 첫 사례로, 총 200kWh(킬로와트시) 규모로 구축됐다.

이번 UBESS 시스템은 전기차 급속충전기와 연계돼 운영되는 것이 특징이다. 전기요금이 저렴한 시간대에 UBESS에 전기를 충전해 뒀다가, 요금이 비싼 시간대에 급속충전기를 통해 전기차에 전력을 공급하는 방식으로 에너지 효율을 높인다.

성공적인 실증을 위해 참여사들은 각자의 전문성을 발휘한다. 현대차·기아와 LG에너지솔루션이 각각 사업 모델 개발과 UBESS 제작 및 안전성 검증을 맡으며, 현대엔지니어링은 인프라 연계 사업성 검토를, 원익피앤이는 안정적인 설비 운영을 담당한다.

한편, 이들 기업은 앞으로 충방전 제어 알고리즘, 시스템 안전성 및 신뢰성, 충전 서비스 품질 등을 종합적으로 분석할 예정이다. 이를 바탕으로 사용 후 배터리의 안전한 재사용 체계를 구축하고, 실제 사업 환경에서 배터리 순환경제 실현 가능성을 입증해 나갈 계획이다.

최태인 글로벌이코노믹 기자 choiti1991@g-enews.com