대한항공, UAM 상용화 한 걸음 더…인천 도서지역 실증 성공

대한항공이 인천 도서지역에서 도심항공교통(UAM) 운용 기술을 검증하며 통합 관제 역량을 입증했다.

대한항공은 인천국제공항공사, KT, 현대자동차, 현대건설과 구성한 'K-UAM 원팀(One Team)' 컨소시엄과 함께 지난 20일 인천 도서지역에서 진행한 UAM 실증 비행을 성공적으로 마쳤다고 21일 밝혔다.

국토교통부와 인천광역시 주관 아래 진행되는 실증사업은 정부의 한국형 UAM(K-UAM) 그랜드 챌린지(GC)에서 확보한 기술과 운용 경험을 기반으로 인천 도서지역 운항 환경에서 UAM 통합 운용 가능성을 검증하기 위해 추진됐다.

이번 실증은 정부와 지방자치단체, 민간 기업이 함께 공공서비스 발굴부터 운항 노선 설계, 실제 비행 검증까지 수행한 국내 첫 지자체 연계 UAM 실증이라는 점에서 의미가 크다.
비행은 대역기를 이용해 인천 영종도 거잠포에서 덕적도를 거쳐 왕산마리나까지 이어지는 구간에서 진행됐다.

대한항공은 자체 개발한 UAM 통합 관제시스템 'ACROSS'를 활용해 운항통제와 교통관리를 담당하며 통합 운용을 주도했다. 회사는 이를 통해 기존 GC에서 검증한 기술과 운용절차를 도서지역 운항환경에 적용하고 UAM 운용 범위 확대 가능성을 확인했다.

앞서 대한항공은 K-UAM 원 팀 소속으로 정부 실증 사업을 진행해 왔다. 지난 2024년 4월 회사는 전남 고흥에서 열린 GC 1단계 실증에서 UAM 기체, 운용 시스템, 5G 항공통신망 간 통합 운용성을 검증했다. 이어 GC 2단계 실증이 진행된 지난해 10월에는 인천 청라-계양 구간에서는 상호 관제권 이양과 비정상 상황 대응 임무를 마쳤다.

대한항공은 해당 과정에서 확보한 운용 경험을 토대로 ACROSS를 고도화해 왔으며 이번 실증에서도 ACROSS를 활용해 다양한 운항 환경에 대응하는 통합 운용 역량을 입증했다.

ACROSS는 올해 인천시의 도심항공교통 체계 구축 사업에서 통합 관제시스템으로 선정돼 별도 계약이 체결됐으며 대한항공은 오는 12월 1단계 구축을 마무리할 예정이다.
대한항공은 향후 K-UAM 원팀 참여 기업들과의 협력을 통해 상용화를 위한 기술 개발에 나서는 한편, 국토교통부 연구개발 과제를 통해 ACROSS 시스템의 자동화와 운항통제·교통관리 기능을 고도화할 계획이다. 회사는 다양한 운항 환경에 대응할 수 있는 안전하고 효율적인 UAM 통합 운용 체계를 마련해 국내 UAM 상용화를 지원한다는 방침이다.


이지현 글로벌이코노믹 기자 hyunda92@g-enews.com