글로벌이코노믹

‘MINI 일렉트릭 페이스세터’ 포뮬러 E 페이스 카 실전 데뷔…고성능 버전 ‘JCW’선도 모델

‘MINI 일렉트릭 페이스세터’ 포뮬러 E 페이스 카 실전 데뷔…고성능 버전 ‘JCW’선도 모델
2021.04.16 15:51
MINI는 현지시각 14일 ‘MINI 해치백 EV‘를 베이스로 한 ‘포뮬러 E’의 페이스 카 ‘MINI 일렉트릭 페이스세터’가 이탈리아에서 개최된 포뮬러 E ‘로마 E-Prix’에서 실전 데뷔했다고 공식 발표했다. MINI는 지난해 12월 고성능 ‘존 쿠퍼 웍스(JCW)’ 모델 최초가 되는 EV를 개발하고 있다고 발표한 바 있다. MINI의 3도어 해치백에는 브랜드 최초의 양산 EV로 ‘쿠퍼 SE’가 있다. JCW의 EV는 이 쿠퍼SE를 기반으로 개발된다. ‘MINI 일렉트릭 페이스세터’는 MINI 해치백 EV, 쿠퍼 SE를 기반으로 하고 있으며, 장래 시판 예정인 고성능 버전 JCW를 시사하고 있다고 한다. ◆ 후속 JCW 모델 의식해 외장 스포티하게 ‘MINI 일

벤츠, 고성능 버전 AMG 'SUV' 라인업 강화

메르세데스-벤츠코리아가 쿠페 스타일의 고성능 SUV(스포츠유틸리티차량) 2종을 새롭게 출시하는 등 고성능 브랜드 'AMG' 라인업을 강화한다. 벤츠코리아는 더 뉴 GLE 쿠페의 최고성능 모델 '더 뉴 메르세데스-AMG GLE 63 S 4MATIC 쿠페'와 미드 사이즈 SUV 더 GLC의 고성능 모델 '더 뉴 메르세데스-AMG GLC 43 4MATIC'을 15일 공식 출시했다. AMG GLE 63 S 4MATIC 쿠페는 지난 10월 출시된 더 뉴 GLE 쿠페의 고성능 버전으로 동급 세그먼트 내 최고 수준의 성능을 발휘한다. V8 바이터보 가솔린 엔진은 배기량 5461cc, 최고출력 585마력, 최대토크 77.5kg·m의 동력 성능을 발휘한다. 8기통 엔진만이 뿜어낼 수 있는 괴력으로 시속 100km 도달 시산이 4.2초에 불과하다. 최고 속도는 시속 250km. AMG SPEEDSHIFT PLUS 7 단 변속기와 5가지 주행 모드를 지원하는 다이내믹 셀렉트의 조화로 운전자의 성향이나 주행 상황에 맞는 드라이빙의 즐거움을 제공한다. 주행모드에 따라 서스펜션의 답력을 조절하는 어댑티브 댐핑 시스템(ADS)을 장착한 에어 서스펜션(AIRMATIC) 적용으로 어떤 조건에서도 민첩하고 안정적인 주행 성능을 보장한다. 이 밖에도 AMG 모델을 위해 특화된 상시 사륜구동 시스템 AMG 4MATIC 탑재로 어떠한 도로에서도 최적의 주행 환경을 제공한다. AMG GLC 43 4MATIC은 벤츠의 미드 사이즈 SUV 세그먼트 최초의 고성능 버전으로 더 GLC 라인업 내에서 가장 강력한 퍼포먼스를 자랑한다. 고성능 모델로는 유일하게 6기통 바이터보 엔진을 탑재하고 있으며, 최고출력 367마력, 최대토크 53.0 kg·m이다. GLC 라인업 중에서는 최고 성능이다. 판매가격은 GLE 63 S 4MATIC 쿠페 1억7000만원, GLC 43 4MATIC 9500만원이다.

전세계 799대 한정 생산…페라리, F12베를리네타 고성능버전 'F12tdf' 공개