![[공시] 한화오션, 5722억원 규모 초대형 원유운반선 3척 수주](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=202601150953260275744093b5d4e2111737104.jpg)
2026.01.15 10:16
한화오션은 중동지역 선주로부터 5722억원 규모의 초대형 원유운반선(VLCC) 3척을 수주했다고 15일 공시했다.한화오션은 VLCC 분야에서 축적해 온 설계·건조 경험과 차별화된 기술 경쟁력, 연비 효율 개선 및 친환경 사양을 반영한 선도적 기술 적용 역량을 바탕으로 글로벌 주요 선주들로부터 지속적인 신뢰를 확보하고 있다고 밝혔다.한화오션 관계자는 “시장 변동성에 유연하게 대응하면서 고부가 대형선 중심의 선별 수주 전략을 유지해 나갈 계획”이라고 말했다.![[공시] 한화오션, 7577억원 초대형 원유운반선 4척 공급계약](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=202511241022080782744093b5d4e2111737104.jpg)
2025.07.29 15:11
한화오션은 오세아니아 지역 선주로부터 초대형원유운반선(VLCC) 2척을 3536억원에 수주했다고 29일 공시했다. 계약 기간은 2028년 1월 31일까지다. 이 선박은 한화오션이 개발한 연료 저감 장치가 탑재돼 탄소 배출량을 최소화한 것이 특징이다.영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 현재 운항 중인 1015척의 VLCC 중 한화오션은 가장 많은 198척을 건조했다. 약 19.5%의 점유율이다.올해 현재까지도 전 세계에서 가장 많은 10척의 VLCC를 수주했다.![[특징주] 한화오션, 3536억원 초대형원유운반선 수주 '상승세'](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=202507291016570363244093b5d4e12448232198.jpg)
2025.07.29 10:49
한화오션의 주가가 '상승세'다. 한화오션이 오세아니아 지역 선주로부터 3536억원 규모의 초대형원유운반선(VLCC) 2척 공사를 수주했다고 29일 공시하면서 영향을 준 것으로 풀이된다. 29일 한국거래소에 따르면 한화오션은 전일 대비 2.66% 오른 10만200원을 기록하고 있다. 이날 공시에서 한화오션의 계약금액은 2024년 매출액 10조 7760억원의 3.3%에 해당한다고 밝혔다. 계약일은 28일이고, 계약 종료일은 2028년 1월 31일이다.한화오션은 올해 상반기 LNG운반선 2척, VLCC 7척, 초대형 컨테이너선 6척 등 총 15척을 2수주하며 30억7000만 달러의 실적을 기록했다.![[공시] 팬오션, 초대형 원유운반선 2척 신규 건조... 3505억 투자](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=202505291541490798544093b5d4e2111737104.jpg)
2025.05.29 15:55
글로벌 해운선사 팬오션이 탱커선(Wet Bulk) 사업 경쟁력 강화를 위해 초대형 원유운반선(VLCC) 2척을 신규 건조한다.29일 팬오션은 VLCC 2척 건조에 3505억2300만원을 투자하기로 결의했다고 공시했다. 이는 자기자본(5조6533억원)의 약 6.2%에 해당하는 규모다.건조 대상인 VLCC는 LNG 또는 암모니아(Ammonia) 연료로 운항할 수 있도록 설계되는 친환경 선박이다. 팬오션은 탈탄소 방침에 따라 대체 연료 대응이 가능한 선대를 확보하겠다는 전략이며, 구체적인 연료 선택은 향후 시장 상황에 따라 결정할 예정이다.이번 투자금액은 선박 1척당 미화 1억2750만달러 수준으로, 5월 29일 기준 환율(1374.60원, 달러당)을 적용해 원화로 환산한 수
2024.02.23 09:09
한화오션이 3년만에 초대형 원유운반선 2척을 글로벌 금융불황 16년 만에 최고 가격에 수주했다.한화오션은 오세아니아 지역 선주로부터 초대형 원유운반선(VLCC: Very Large Crude-oil Carrier) 2척을 3420억원에 수주했다. 이는 2008년 세계금융위기 이후 16년만의 최고가다. 한화오션이 초대형 원유운반선을 수주한 것은 2021년 이후 3년만에 처음이다.한화오션은 지속적인 고수익 제품위주의 선별 수주전략의 승리로 평가했다.이들 선박은 거제사업장에서 건조돼 2026년 상‧하반기 각각 1척씩 선주측에 인도될 예정이다. 또한 이번 계약에는 추가로 계약할 수 있는 옵션이 포함돼 있어 향후 추가 수주도 기대된다.이 선박은 한화오션이 개발
2022.08.26 18:08
일본 미쓰이 O.S.K. 라인(MOL)이 초대형 원유운반선(VLCC)을 신규 발주함에 따라 유조선 시장이 반등 조짐을 보이고 있다고 일본 전문매체가 25일 보도했다.이번 발주는 MOL이 계획한 LNG 연료 선박에 대한 대규모 투자 차원에서 이루어졌으며 자사 선단에 대한 탈탄소화를 이행하려는 시도로 전해졌다.길이 약 1114피트, 30만9000DWT 규모의 이 유조선은 일본 가와사키중공업과 중국 코스코해운의 합작회사인 다롄 코스코 KHI 선박 엔지니어링이 건조할 예정이다. 이번 발주는 MOL이 발주한 최초의 LNG 추진 VLCC로서 업계의 주목을 받고 있다. 이 유조선은 2025년과 2026년에 각각 인도될 예정인 것으로 전해졌다. 원유시장의 장기적인 하락으로![[G-쉽스토리] 삼성重, LNG추진 초대형 원유운반선 4척 수주](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2021021810423500965ce58317c162114833167.jpg)
2021.02.18 16:09
삼성중공업이 액화천연가스(LNG)추진 초대형 원유운반선(VLCC) 수주를 거듭하며 친환경 선박 시장에서 존재감을 과시하고 있다. LNG추진 VLCC는 LNG를 연료로 사용하는 선박이다. 일반적으로 LNG를 연료로 사용하면 기존 연료 벙커C유 대비 황산화물(SOx)과 미세먼지는 99%, 질소산화물(NOx)은 최대 85% 까지 줄일 수 있다. 삼성중공업은 18일 오세아니아 지역 선사로부터 LNG추진 VLCC 4척을 총 4587억 원에 수주했다고 밝혔다. 이들 선박은 2023년 6월까지 순차적으로 인도될 계획이다. 삼성중공업은 지난 15일 LNG추진 컨테이너선 5척 수주를 포함해 일주일 사이 LNG추진선만 9척, 약 1조2000억 원을 수주했다. 이에 따라 다가오는 친![[G-쉽스토리] 삼성重, 그리스 선사와 초대형 원유운반선 4척 건조의향서 체결](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2021020516264904957ce58317c1621021740228.jpg)
2021.02.06 14:00
삼성중공업이 그리스 선사 마란 탱커스(Maran Tankers)와 초대형 원유운반선(VLCC) 건조의향서(LOI)를 체결해 수주를 눈앞에 두고 있다. 로이터 통신 등 외신은 삼성중공업이 마란 탱커스로부터 VLCC 4척에 대한 LOI를 체결했다고 6일 보도했다. 일반적으로 LOI 체결이후 본 수주에 실패하는 경우는 거의 드물다. 이에 따라 업계 관계자들은 삼성중공업의 수주가능성이 매우 높은 것으로 보고 있다. 이번 VLCC 4척에 대한 계약은 기본 계약 2척과 옵션 계약 2척으로 알려져 있다. 옵션 계약은 기본 계약에서 건조된 선박이 선사(발주처) 요구에 따라 좋은 선박을 만들면 나머지 물량도 기존 조선사가 담당해 건조하는 방식이다. 건조되는![[G-쉽스토리] 대우조선해양, 오만 국영선사에 초대형원유운반선 1척 인도](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2021020214514808804ce58317c1621021740228.jpg)
2021.02.02 16:10
대우조선해양이 오만 국영선사 ‘오만 쉬핑 컴패니(OSC)’에 초대형원유운반선(VLCC) 1척을 인도했다. 로이터 통신 등 외신은 OSC가 대우조선해양이 건조한 선박 1척을 인수한 후 발표자료를 냈다고 2일 보도했다. OSC 발표문에 따르면 OSC는 2019년 대우조선해양에 VLCC 3척을 발주했으며 이번에 인도받은 선박은 3척 가운데 마지막 선박 '달쿳(DHALKUT)호'다. OSC는 “이 선박은 국제해사기구(IMO) 환경규제를 충족해 OSC의 60번째 선박으로 편입된다”며 “오만이 해운·물류 부문 세계 10대 국가가 되기 위해 선박을 꾸준히 확보하고 있다”고 밝혔다. 이 선박은 재화중량 30만t 규모, 길이 366m, 너비 60m 제원으로 건조됐![[G-쉽스토리] 대우조선해양, 'SOFC 초대형원유운반선' 개발 성공](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2021012110152807930ce58317c1621021740228.jpg)
2021.01.21 13:43
대우조선해양이 ‘고체산화물연료전지(SOFC) 적용 초대형원유운반선(VLCC)’ 개발에 성공해 친환경선박 기술 확보에 박차를 가하고 있다. 대우조선해양은 세계적 선급 중 하나인 미국 ABS로부터 ‘고체산화물연료전지 적용 VLCC’에 대한 기본승인(AIP)를 받았다고 21일 밝혔다. 선급은 신기술에 대한 정합성(시스템이 제대로 작동하는지에 대한 성질)과 안전성 등을 체크하는 업체다. 대우조선해양은 기본승인 획득으로 새롭게 개발한 기술의 정합성을 인증 받은 셈이다. 고체산화물연료전지는 탄화수소와 산소의 전기화학적 반응으로 전력을 생산하는 저탄소 고효율 신재생에너지 발전 설비를 뜻한다. 국제해사기구(IMO)는2008년 대비![[G-쉽스토리] 한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척 수주](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2021011215250502547ce58317c1621021740228.jpg)
2021.01.12 16:10
현대중공업그룹의 조선 중간 지주사 한국조선해양이 연초부터 수주 행진을 이어가고 있다. 한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사와 30만t 급 초대형 원유운반선(VLCC) 2척, 약 2000억 원 규모의 건조 계약을 체결했다고 12일 밝혔다. 이에 따라 한국조선해양은 지난 5일 새해 첫 수주를 발표한 이후 일주일새 초대형 컨테이너선 6척, LNG운반선 1척, LPG운반선 1척, 석유제품운반선(PC선) 1척, VLCC 2척 등 총 11척, 약 1조3000억 원 규모를 수주하는 데 성공했다.이번에 수주한 VLCC는 길이 330m, 너비 60m, 높이 29.7m로, 배기가스 저감장치 스크러버(Scrubber)를 탑재해 환경규제에 대응할 수 있으며 울산 현대중공업에서 건조돼 2022년![[G-쉽스토리] 한국조선해양, 초대형 원유운반선 4척 수주](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2020121411110204970ce58317c16145256219.jpg)
2020.12.14 13:44
현대중공업그룹에서 조선 사업을 담당하는 한국조선해양이 최근 유럽 소재 선사와 30만t 급 초대형 원유운반선(VLCC) 4척, 총 4,000억원 규모의 건조 계약을 체결했다고 14일 밝혔다. 이번에 수주한 선박은 길이 330m, 너비 60m, 높이 29.6m로 배기가스 저감장치 '스크러버(Scrubber:탈황장치)를 탑재해 환경규제에 대응할 수 있다.이 선박은 전라남도 영암 현대삼호중공업에서 건조돼 2022년 5월부터 순차적으로 선사에 인도될 예정이다. 한국조선해양은 이번 수주로 올 들어 전 세계에서 발주된 초대형 원유운반선 37척 중 25척을 수주해 전체 발주량의 68%를 확보했다. 한국조선해양 관계자는 “초대형 원유운반선을 포함, 다양한 선종![[G-쉽스토리] 한국조선해양, 막판 뒷심 발휘해 초대형 원유운반선 10척 수주](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2020111714575406813ce58317c161752232191.jpg)
2020.11.17 15:23
현대중공업그룹에서 조선 사업부문을 맡고 있는 한국조선해양이 오세아니아 소재 선사로부터 30만t 급 초대형원유운반선(VLCC) 10척을 수주했다고 17일 공시했다. 발주처 선사명은 밝혀지지 않았으며 10척에 대한 계약 규모는 9857억 원으로 알려 졌다. 수주한 선박 가운데 7척은 한국조선해양 계열사 현대중공업에서 건조되며 나머지 3척은 현대삼호중공업에서 건조된다. 건조된 선박들은 2023년 8월까지 순차적으로 인도될 예정이다. 한국조선해양은 올해 발주된 전 세계 VLCC 30척 가운데 21척을 수주해 총물량의 70%를 차지하며 관련 선종에서 수주 1위 자리를 차지했다. 현대중공업그룹은 지금까지 총 85척, 63억 달러(약 61
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