2022.07.08 04:47
폭스바겐이 협력 기업인 파워코(PowerCo)와 함께 전기차 배터리셀 분야에 200억 유로 (약 203억 8,000만 달러, 약 26조 5,000억 원)를 투자해 2만 개의 일자리를 창출하고, 2030년까지 200억 유로의 연간 판매 실적을 올릴 계획이라고 7일(현지시간) 밝혔다. 파워코는 폭스바겐의 글로벌 배터리 생산과 관리 및 원자재 조달 업무 등을 추진한다.올라프 숄츠 독일 총리는 이날 폭스바겐의 배터리셀 공장 기공식 연설에서 “오늘은 독일 자동차 산업 분야에서 좋은 날”이라고 말했다. 폭스바겐은 전기차 전환 과정에서 필요한 배터리를 확보하는 것이 가장 중요한 도전으로 남아 있다고 강조해왔다. 폭스바겐은 오는 2030년까지 시간당 240기가와트![[글로벌-Biz 24] BMW, 다임러, 폭스바겐 전기차 배터리 개발 전략 '3社3色'](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=20191017150438049212f6424d93c58721564.jpg)
2019.11.25 13:39
전기차 시대의 핵심 부품인 배터리에 대한 자동차 제조업체들의 투자가 활발한 가운데 BMW와 다임러, 폭스바겐 등 독일 자동차 제조업체들은 배터리의 안정적 확보를 위해 각기 다른 전략을 펴고 있다. 배터리 시스템의 핵심 요소인 배터리 셀을 직접 만드느냐, 구매하느냐 여부에서 뚜렷한 차이를 보이고 있다.24일(현지 시간) 노이에 취르허 차이퉁(NZZ)에 따르면 폭스바겐그룹은 새로운 핵심 역량으로 여기고 있는 배터리 셀을 자체 생산하고 싶어한다. 자회사인 아우디와 포르쉐와 함께 향후 10년 동안 거의 70개의 전기차 모델을 시장에 내놓을 계획이다. 판매규모는 2200만대를 예상한다. 이렇게 되면 유럽과 아시아 지역의 배터리 요구량1
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