2025.04.25 01:20
미국 보잉이 지난 23일(현지시각) 발표된 1분기 결산에서 수익 개선이라는 재건의 신호탄을 쏘아 올렸다. 하지만 국제 분업으로 이뤄지는 항공기 생산 구조가 트럼프 행정부의 관세 정책이라는 새로운 암초에 직면하면서 경영 재건에 먹구름이 끼고 있다. 대중 수출 비중이 높은 보잉은 무역 전쟁의 희생양이 될 가능성도 제기된다.닛케이 보도에 따르면 보잉은 1분기 결산에서 매출액 194억 달러(약 27조7090억 원)를 기록하며 전년 동기 대비 18% 증가했다. 이는 5분기 만의 매출 증가다. 최종 손익은 3100만 달러(약 442억 원) 적자로, 11분기 연속 적자를 이어갔지만 적자 폭은 전년 동기 3억5500만 달러(약 5069억 원) 적자 대비 크게 줄었다2023.07.25 16:00
KOTRA가 한국 기업의 중국 항공기부품 시장 수출 지원에 나선다. KOTRA는 25일부터 이틀간 중국 톈진에서 경남테크노파크와 공동으로 ‘2023 한중 항공 GP(글로벌 파트너링) 상담회’를 개최한다고 밝혔다. 이번 행사는 중국항공공업그룹 계열사, 톈진하이터항공엔지니어링 등 글로벌 여객기 제조사에 납품하는 중국 1차 벤더 6개사와 한국의 항공부품 제조기업 10개사가 참가한다. KOTRA에 따르면 중국 항공산업은 엔데믹 이후 여행 수요가 빠르게 증가하면서 올해 상반기 코로나 19 이전 수준까지 회복했다. 코로나 기간 급성장한 전자상거래 분야에서도 해외직구 제품 80%가 항공배송돼 항공운송 수요가 크게 확대되고 있다. 보잉은 앞으로 202022.02.16 14:45
보잉사는 2021년 전자상거래 항공 부품 판매로 20억 달러(약 2조3942억 원)가 넘는 매출을 올렸다고 밝혔다. 보잉은 이번 매출 성장이 전자상거래의 주문 절차를 간소화하고 좀 더 편리하게 리뉴얼함에 따라 이뤄진 것이라고 답했다. 싱가포르 에어쇼에서 온라인 판매 결과를 발표한 보잉사는 지난해 웹사이트를 통해 7만 개에 달하는 부품을 판매했다고 밝혔다. 보잉사는 2021년에 자사 웹사이트에 50개국에서 500만 명 이상의 고객이 방문했다고 보고했다. 보잉 글로벌 서비스(Boeing Global Services)의 테드 콜버트(Ted Colbert) 최고경영자(CEO)는 싱가포르 에어쇼에서 보잉의 기록을 발표하면서 "보잉의 지난해 달성한 전자상거래2021.01.25 05:00
도요타그룹이 미쓰비스(三菱)중공업과 가와사키(川崎)중공업 등 항공부품업체 직원 수백명을 파견형태로 받아들였다고 니케이(日本經濟신문) 등 외신들이 24일(현지시간) 보도했다. 이들 직원들은 아이치(愛知)현과 미에(三重)현에서 차량조립 작업에 종사하고 있는 상황이다.신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 감염확산으로 고용유지는 산업계의 큰 과제로 부상한 상황이다. 업종의 울타리를 넘어 사람을 서로 융통하는 움직임이 일본 국내를 대표하는 제조업에도 확산되고 있는 것이다.항공기 수요가 침체하고 있는 상황 때문에 각사의 인원을 수요회복이 이루어지고 있는 자동차산업이 받아들인 것이다.도요타는 스포츠유틸리티차량(SUV2019.12.07 20:03
미국 통상대표부(USTR)는 6일(현지시간) 유럽연합(EU)이 유럽 대형 항공기제조업체 에어버스에 불법보조금 출연을 하고 있다며 세계무역기구(WTO)의 판단에 근거해 새롭게 보복관세 대상으로 하는 EU 제품에 대한 원안을 확정했다. 항공기부품이나 농산품에 최대 100%까지 세율을 올리는 것 등을 검토하고 보조금철폐를 요구하며 EU에 대한 압력을 강화했다. 원안에 따르면 에어버스의 제조를 지원하는 프랑스, 독일, 영국, 스페인의 4개국에서 수입하는 항공기부품을 추가하고 EU 역내산 생선, 금속, 시계 등도 더하기로 했으며 내년 1월13일까지 기업 등의 의견을 모은 다음 최종 판단키로 했다. 트럼프 미국정부는 10월18일 WTO의 승인2019.10.04 18:08
한화그룹 항공기엔진사업 계열사 한화에어로스페이스가 미국 항공엔진 부품 전문업체 ‘이닥(EDAC)’을 인수했다. 로이터 등 외신매체는 “한화에어로스페이스가 지난달 30일(현지시간) 이닥 지분 전량(100%)을 3억 달러(약 3570억 원)에 사들여 인수를 마무리했다”고 4일 보도했다. 한화에어로스페이스는 지난 6월 이닥 인수 계획을 발표했다. 이에 따라 한화에어로스페이스는 지난 9월 미국 재무부 산하 외국인투자심의위원회(CFIUS) 승인을 얻어 인수 대금을 지불했다. CFIUS는 외국인 투자자가 미국 기업을 인수해 운영할 경우 미국 안보에 미치는 영향을 검토하는 위원회다.이닥은 각종 항공기 부품과 공작기계를 제조하는 기술을2019.06.19 06:00
'기업 인수·합병(M&A) 승부사' 김승연(67) 한화그룹 회장이 주력인 항공부품·방산 사업의 경쟁력을 높여 내실 다지기에 중점을 두는 성장 전략을 내놔 눈길을 모은다. ◇한화에어로스페이스, 美 항공엔진부품 전문업체 이닥(EDAC) 인수… 현지 경쟁력 강화최근 한화그룹 항공엔진제조 계열사 한화에어로스페이스는 약 3억 달러(3553억 원)를 투자해 미국 항공엔진부품 전문 업체 이닥(EDAC)의 지분 100%를 인수하는 계약을 마쳤다. 한화에어로스페이스는 '항공기 엔진 글로벌 NO.1 파트너'라는 비전을 달성하기 위해 기업 M&A 기회를 모색해왔다. 이에 따라 이 업체는 지난 4월 이닥의 예비입찰에 참여했으며 지난달 정밀실사·최종입찰 등을2018.10.31 18:09
한국항공우주산업진흥협회가 한국생산기술연구원과 함께 항공부품 해외시장 진출 지원한다. 항공우주협회는 생산기술연구원과 31일 인천 송도 생산기술연구원 뿌리산업기술연구소 회의실에서 국내 항공산업 육성 및 항공업계 지원을 위해 상호협력 MOU를 체결했다.이날 체결식에는 권오중 항공우주협회 상근부회장과 이성일 생산기술연구원 원장을 포함한 양 기관 관계자들이 참석했다. 이번 협약을 통해 양 기관은 앞으로 항공산업분야 공동연구과제 발굴, 항공기술 커뮤니티 활성화 등 상호협력을 통해 국내 중소·중견기업들이 군·민수분야 항공부품 기술경쟁력을 갖춰 글로벌 시장에 진출할 수 있도록 지원할 예정이다.주요 협력 내용은 △국2018.07.19 05:00
항공기 부품 제조업체 'KAES한화'가 글로벌 항공업체 유타스와 한국항공우주산업(KAI)의 다목적 전투기용 발전기 사업에 협력키로 했다. 19일 관련 업계에 따르면 KAES한화는 KAI의 최신 다목적 전투기 KF-X에 탑재될 발전 시스템 'MEPGS'을 공급하는 계약을 체결했다. KAES한화는 이 계약으로 유타스와 MEPGS를 설계, 개발하고 생산하게 됐다. MEPGS에는 유타스의 최신 기술이자 10년 만에 국방 항공우주 시장을 위해 개발한 신형 '변속 고정 주파수 출력(VSCF) 발전기'가 포함될 예정이다. VSCF 발전기는 KAI에 동급 최고 성능의 발전 시스템을 제공한다. 기존 VSCF 발전기보다 전력 밀도가 10% 더 높으며 400Hz에서 연속 65㎾ 전력을 생산2015.12.01 17:07
일본 항공기 부품 업체가 보잉 및 에어버스의 신형 여객기 양산을 위해 설비투자에 나서고 있다. 일본 경제매체 산케이비즈는 최근 미국 최대 항공기업인 보잉사가 개발 중인 차세대 대형 여객기 '777X'의 주요 부품이나 기체를 경량화할 수 있는 탄소 섬유 등 분야에서 일본 제품의 존재감이 높아지고 있다"면서 이 같이 보도했다. 또 내년 봄 소형 제트 여객기 '미쓰비시 리저널 제트(MRJ)'의 양산도 본격적으로 시작되면서 일본 항공기 산업이 더욱 확대될 것이라고 전망했다. 산케이 비즈에 따르면 일본 업체의 설비투자를 견인하고 있는 부품은 역시 보잉 '777X'의 주요 부품이다. '777X'는 350~400석을 보유한 대형기로 1995년 취항한 777의 후속기로 알려졌다. 연료소비량이 경쟁기보다 12% 줄어든 게 것이 가장 큰 특징이다. 보잉은 이미 이미 '777X' 306기의 수주를 확정했다. 2017년 양산에 돌입하며 2020년 초 납품을 목표로 하고 있다.이에 따라 일본 업체들은 신규공장 건설 및 최신설비 도입에 나섰다. '777X'의 전방 동체와 중간 동체를 담당하는 가와사키중공업은 250억 엔을 투입해 나고야 제1공장(아이치현 야토미시)에 조립을 위한 신규 공장을 건설하고 부품을 제조하는 기후공장(기후현 가카미가하라시)의 건물도 확장할 계획이다.2015.05.28 10:53
국내 중소 항공부품기업의 해외 시장 진출을 민(民)·관(官)이 손을 잡았다.코트라(KOTRA)는 28일 서울 JW메리어트 호텔에서 방위사업청, 한국방위산업진흥회와 함께 미국 방위사업 기업 록히드마틴과 국내 중소기업 간의 절충교역 수출장터를 개최했다. 절충교역이란 해외에서 장비를 구입할 때 반대급부로 국산 부품을 수출하거나 관련 기술을 이전받는 교역 형태를 말한다. 한국 군은 지난해 록히드마틴과 차기전투기 F-35A 납품계약을 체결할 당시 2억 달러 규모의 절충교역 의무를 중소기업 제품 구매로 이행해야 함을 명시한 바 있다. 이날 행사는 록히드마틴의 절충교역 수요를 활용해 우리 항공부품 기업의 해외 진출을 지원하고 이들 기업의 글로벌 경쟁력을 제고 하기 위해 마련됐다. 상담회에는 사전 선정 절차를 통과한 중소기업 36개사가 참가해 록히드마틴의 구매의사결정자와 일대일 구매 상담을 벌였다. 오는 29일과 다음달 1일에는 록히드마틴에서 관심을 가지는 국내 기업의 생산시설을 직접 방문해 현장 실사를 통해 협력 가능성을 높일 예정이다. 항공산업은 고부가가치 첨단산업으로 국가브랜드 제고, 장기간 안정적 수익 창출, 높은 생산유발계수 등 산업의 특성을 감안할 때 새로운 수출 먹거리로 육성할 필요가 있다.1
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