2022.01.13 14:06
핀칸티에리(Fincantieri) 베이는 미국 역사상 최대 규모의 LNG 벙커링 바지선 건설을 시작했다. 300만 갤런 이상의 LNG를 수용할 수 있는 400피트 이상의 바지선은 ‘존스 법’을 준수하는 선박 중 가장 큰 규모이다. 또한 Q-LNG 4000에 이어 쉘이 허가를 받은 두 번째 존스 법 준수 벙커 바지선이 된다. LNG는 전 세계적으로 해양 연료의 성장 부분이다. DNV에 따르면 LNG 연료 선박의 신규 수주는 2021년 240건으로 새로운 기록을 세웠으며, 이는 지난 4년 동안 신규 수주보다 더 많은 수치이다. 새로운 바지선은 미국 동부 해안에서 운영되어 벙커링 및 연료 운송 고객에게 서비스를 제공한다. 올해 1월 현재, 핀칸티에리![[G-쉽스토리] 대우조선해양, LNG-바지선 2척 수주... 총 9000여억 원 규모](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2020060813383207726ce58317c162102179317.jpg)
2020.06.08 14:48
대우조선해양이 최근 액화천연가스-부유식 저장·재기화 설비(LNG-FSRU) 등 LNG 관련 선박을 연이어 수주해 회사의 기술 경쟁력을 뽐내고 있다. 대우조선해양은 러시아지역 선주로부터 36만㎥ 급 LNG-바지선(환적설비선) 2척을 약 9013억 원에 수주했다고 8일 밝혔다. 이들 선박은 오는 2022년 말까지 건조돼 설치지역으로 출항할 예정이다. 또 이번 계약에는 추가 옵션물량 2척이 포함돼 있어 향후 추가 수주도 기대된다. 옵션물량은 처음에 건조된 선박이 발주사 요구에 적합 할 경우 추가 발주되는 물량을 뜻한다. LNG-바지선은 이른바 '해상에 떠있는 LNG터미널'이다. 이 선박은 해상에서 쇄빙LNG운반선으로부터 LNG를 받아 저장한1
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