[초점] 테슬라, 중국 모델Y 주니퍼 ‘주문 2주 내’ 출고…수요 둔화 신호?

테슬라가 중국에서 새롭게 출시한 모델Y 주니퍼의 주문을 2주 내로 출고할 수 있다고 밝혀 그 배경에 이목이 쏠리고 있다.

전기차 업계에서는 이를 두고 테슬라의 중국 내 수요 둔화 가능성을 시사하는 신호로 해석하고 있다.

3일(현지시각) 일렉트렉에 따르면 테슬라는 지난달 중국 시장에 디자인을 변경한 모델Y 주니퍼를 출시, 최근 롱 레인지 사륜구동(AWD) 모델의 인도를 시작했다.

동시에 표준형 후륜구동(RWD) 모델의 사전 주문을 개시했으나 테슬라의 온라인 주문 사이트에 따르면 RWD 모델을 주문할 경우 2~4주 내에 받을 수 있는 것으로 나타났다.
신차가 출시되면 초기 수요 급증으로 인해 출고까지 몇 달이 소요되는 것이 일반적이지만 테슬라 모델Y 주니퍼의 출고 기간이 짧아진 것은 예상보다 주문량이 적을 가능성을 의미한다는 분석이 나온다. 반면에 롱 레인지 AWD 모델의 출고 기간은 6~10주로 다소 길게 설정됐다.

업계에서는 모델Y 주니퍼의 인도 속도를 놓고 다양한 해석이 나오고 있다. 특히 테슬라의 올초 중국 시장 판매량이 전년 동기 대비 약 7000대 감소한 것으로 나타난 것을 두고 모델Y 주니퍼의 신형 출시가 기대만큼 수요를 견인하지 못하고 있다는 분석이 나온다.

전문가들은 테슬라가 기존보다 개선된 모델Y 주니퍼를 출시했지만 중국 내 전기차 시장이 치열한 경쟁 구도로 재편되면서 경쟁력이 예전보다 약화된 것이 아니냐는 해석을 내놓고 있다.

테슬라는 중국에서 비야디, 니오, 샤오미 등 현지 업체들의 공세에 직면해 있으며, 특히 비야디는 올해 1~2월 동안 총 13만3361대를 수출하는 등 공격적인 판매 전략을 펼치고 있다.

테슬라의 중국 내 판매량이 감소하는 가운데 경쟁사들은 빠르게 점유율을 확대하고 있다. 샤오미의 첫 전기차가 곧 출시될 예정이며 중국 정부의 전기차 보조금 정책도 현지 업체들에게 유리하게 작용하고 있다.
이에 따라 테슬라가 향후 중국 시장에서의 경쟁력을 유지하기 위해 가격 인하, 새로운 마케팅 전략 등을 도입할 가능성이 크다는 전망이 나온다.

업계에서는 테슬라가 이달 한 달 동안 5만대 이상을 인도해야 지난해와 비슷한 판매 실적을 기록할 수 있을 것으로 보고 있다. 하지만 현재 수요 상황을 고려하면 목표 달성이 쉽지 않을 수도 있다는 분석이 제기되고 있다.


김현철 글로벌이코노믹 기자 rock@g-enews.com