'과태료 3만원이 적나?' 사망률 26배 높은데도 차량 뒷좌석 안전띠 착용 55%

[글로벌이코노믹 오은서 기자] 과태료 3만원이 적은 탓인가? 안 매던 습관의 타성인가?

지난해 9월 하순부터 자동차전용도로뿐 아니라 일반도로까지 모든 도로에서 차량 탑승자 전원은 안전띠를 착용하고, 만일 동승자가 안전띠를 매지 않으면 운전자에게 책임을 물어 과태료 3만 원을 물리는 개정 도로교통법이 시행됐다.

그러나 법 시행 4개월이 지났지만 일반도로를 차치하더라도 차량사고 시 탑승자 인명피해가 큰 고속도로에서 여전히 뒷자석 안전띠를 착용하지 않는 비율이 절반에 이르는 것으로 조사됐다.

3일 삼성교통안전문화연구소에 따르면, 지난 1월 26일 주요 고속도로 요금소 4곳에서 승용차 2000여 대를 대상으로 뒷자석 안전띠 착용률을 조사한 결과 약 55%만 안전띠를 착용한다.
연구소는 "뒷자석 안전띠 착용률은 지난해 9월보다 높아졌지만 앞좌석 착용률이 95%인 것에 비하면 여전히 미흡하다"고 지적하며 "교통사고 사상자 중 사망자 비율은 안전띠 미착용 때 1.04%로, 착용할 때보다 26배나 높은 것으로 드러났다"고 말했다.

독일 97%, 캐나다 95%, 스웨덴 94% 등 해외 주요 선진국의 높은 뒷좌석 안전띠 착용률과 비교해 보더라도 우리나라의 뒷자석 안전띠 착용률은 현저히 낮은 수준이다.


오은서 기자 oestar@g-enews.com