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한국해양진흥공사, 해운시장 ‘복합 리스크’…국적선사 대응 전략 논의

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한국해양진흥공사, 해운시장 ‘복합 리스크’…국적선사 대응 전략 논의

지난 15~16일 이틀간 컨테이너 선사 CEO 컨퍼런스 개최 모습. 사진=한국해양진흥공사이미지 확대보기
지난 15~16일 이틀간 컨테이너 선사 CEO 컨퍼런스 개최 모습. 사진=한국해양진흥공사
한국해양진흥공사가 글로벌 해운시장 불확실성 대응을 위한 국적선사 최고경영자(CEO) 콘퍼런스를 열고 보호무역 강화와 지정학적 리스크에 대한 대응 방안을 모색했다.

한국해양진흥공사는 15~16일 양일간 서울 중구 코리아나호텔에서 ‘세계 해운정책 변화와 위험 대응’을 주제로 CEO 콘퍼런스를 개최했다고 16일 밝혔다.

이번 콘퍼런스는 중동 지역 분쟁, 보호무역주의 확산, 환경 규제 강화 등으로 해운시장 변동성이 커지는 가운데 국적 해운선사의 대응 전략을 논의하기 위해 마련됐다.

전문가들은 트럼프 2기 행정부 출범 가능성과 미·중 갈등 심화가 해운업계에 구조적 영향을 미칠 것으로 진단했다. 이은영 삼일회계법인 상무는 보호무역 기조 강화와 공급망 재편으로 운임 변동성이 확대되고 있다며 “불확실성이 일상화된 환경에서는 신속한 의사결정과 대응력이 기업 생존의 핵심”이라고 강조했다.
금융시장 변수에 대한 대비 필요성도 제기됐다. 안재인 BNP파리바증권 수석본부장은 중동 정세 불안으로 인한 물가 상승 압력이 금리와 환율 변동성을 키우고 있다며 국적선사의 재무 건전성 확보 전략 수립을 주문했다.

또한 중국의 대외무역법 개정 등 규제 강화에 따른 리스크 관리 필요성도 강조됐다. 손덕중 법무법인 지평 변호사는 미·중 패권 경쟁 속에서 중국의 경제안보 법제 강화가 본격화되고 있다며 체계적인 대응 시스템 구축을 제언했다.

한국해양진흥공사는 행사에서 선박금융 지원과 시장 정보 제공, 글로벌 협력 네트워크 확대 등 주요 사업을 소개하고 업계 의견을 수렴했다.

안병길 사장은 “지정학적 갈등과 보호무역 확산, 경기 둔화 우려가 겹치며 해운시장이 유례없는 변동성을 겪고 있다”며 “국적선사가 안정적으로 경쟁력을 확보할 수 있도록 정책적 지원을 강화하겠다”고 밝혔다.

한편, 공사는 이번 콘퍼런스에서 도출된 업계 의견을 바탕으로 향후 맞춤형 지원 정책을 마련할 계획이다.

강세민 글로벌이코노믹 기자 semin3824@g-enews.com