GE마린, 대한민국해군 PKX-B Batch-II 프로젝트에 LM500 가스터빈 공급

대한민국해군이 참수리급 신형고속정을 대체하는 검독수리(PKX-B Batch-II) 프로젝트로 건조되는 새로운 4척의 선박 엔진으로 GE의 해양 추진 시스템 솔루션 사업부인 GE마린(GE Marine)의 LM500 가스터빈을 채택했다.

GE마린은 21일(현지시간) 대한민국해군의 검독수리(PKX-B Batch-II) 프로젝트로 건조될 새로운 4척의 고속정에 LM500가스터빈 엔진을 공급한다고 공식발표했다. 채택된 LM500 가스 터빈엔진은 미국 매사추세츠주 린에 있는 GE의 시설에서 제조, 한화에어로스페이스 전달돼 조립될 예정이다. 두 개의 LM500 가스터빈엔진은 각각 4.6MW의 성능으로 최고속도 40노트를 낼 수 있을 것으로 전망된다.

LM500은 GE의 TF34/CF34 터보팬 항공기 엔진에서 파생된 제품으로 1400만 시간 이상 작동이 검증된 CF34 엔진과 90% 유사하다. LM500은 가스 발생기, 프리 파워 터빈과 콜드 엔드 드라이브 기능으로 구성된 2축 가스 터빈엔진이다.

GE마린의 LM500 엔진이 대한민국해군의 선박에 엔진으로 탑재되는 것은 이번이 처음이 아니다. GE마린은 총 32대의 LM500 엔진을 앞선 PKX-B Batch-I 프로젝트로 건조된 16척의 참수리급 고속정에 탑재한 바 있다. 이번 PKX-B Batch-II 프로젝트로 추가로 18척의 고속정에 LM500엔진이 탑재될 예정이다.
마크 무쉐노(Mark Musheno) GE마린 영업·마케팅 부사장은 “GE는 지금까지 91척의 선박에 155개의 해양 가스 터빈을 한국 해군에 공급했으며, GE 해양 가스 터빈이 최신 고속정에 계속해서 동력을 공급하게 되어 영광”이라며 “우리는 이 차세대 선박을 위해 관계를 더욱 강화하기를 기대한다”고 밝혔다.

대한민국해군이 추진중인 PKX-B Batch-II 프로젝트는 노후된 참수리급 고속정을 대체하는 사업으로 길이 44m, 경하 배수량 210톤의 로켓장착 고속정을 건조하게 된다. 최신 전투체계와 130mm 유도로켓, 76mm 함포를 비롯한 다양한 무기가 탑재됐으며 PKX-B Batch-I 프로젝트로 16척이 건조되고 PKX-B Batch-II로 18척이 건조될 예정이다.


장용석 글로벌이코노믹 기자 jangys@g-enews.com