테슬라 로보택시 "출발부터 삐거덕" ... 블룸버그 "뉴욕증시 비트코인 엇갈린 반응"

일론 머스크의 테슬라가 자율주행 택시 '로보택시'의 운영을 시작한 가운데, 머스크의 공언과 달리 "기대 이하"라는 평가가 나온다.

일론 머스크가 이끄는 전기차업체 테슬라가 완전 자율주행 로보(무인)택시 서비스를 제한적으로 개시한 첫날, 일부 탑승객들이 촬영한 영상에는 차량이 과속을 하거나 금지된 차선에 진입하는 등의 문제가 나타났다고 블룸버그 통신이 전했다.

테슬라는 전날 약 10대의 모델Y 차량을 투입해 텍사스주 오스틴의 제한된 구역에서 소수의 소셜미디어(SNS) 인플루언서 등을 대상으로 로보택시 서비스를 제공했다. 서비스 이용자들은 직접 찍은 탑승 영상을 엑스(X·옛 트위터)에 잇달아 공개했다.이 영상에는 로보택시 차량이 교차로에서 좌회전 전용 차선에 진입한 뒤 회전하려다 말고 갈팡질팡하다가 오른쪽으로 급히 방향을 틀어 직진하는 모습이 담겼다.

이 과정에서 차량은 노란색 중앙선으로 구획돼 진입이 금지된 반대 차선의 대기용 차선으로 들어갔다가 잠시 뒤 중앙선 안쪽으로 진입했다. 다행히 대기용 차선에 차가 없어 충돌 등 사고는 일어나지 않았다.다른 탑승자 2명이 게시한 로보택시 주행 영상에서는 테슬라가 제한 속도를 넘어 과속하는 모습이 담겼다고 블룸버그는 전했다.테슬라 투자자 소이어 머릿이 게시한 영상에서 테슬라 차량은 제한 속도인 시속 30마일(48㎞)을 넘어선 뒤 금세 시속 35마일(56㎞)에 도달했다.
앞서 NHTSA는 햇빛 반사나 안개 등으로 도로가 잘 보이지 않는 상황에서 테슬라 차량이 감독형 자율주행 소프트웨어 FSD((Full Self Driving) 작동 중 보행자 사망 사고를 일으키는 등 문제가 있었다는 이유로 FSD를 이용하는 로보택시의 안전성 확보 방안을 제시하라고 요구한 바 있다. 로보택시는 텍사스 오스틴에서 차량 10대 규모로 운영을 시작했다.로보택시는 테슬라 시가총액 1조 달러를 뒷받침하는 핵심 성장동력 중 하나로, 머스크는 이 서비스가 우버를 대체할 차세대 모빌리티의 혁신이 될 것이라 공언해 왔다.

투자자들의 기대와 달리 로보택시 차량은 오스틴 시내의 복잡한 교차로를 피해 정해진 구역 내에서만 운행됐다. 또 안전 요원이 조수석에 동승했는데, 이는 구글의 자율주행 택시 '웨이모'와의 차이점으로 부각됐다.이번 출시 행사는 소규모로 진행됐고, 서비스는 일부 소셜미디어 인플루언서들에게만 제공됐다.


김대호 글로벌이코노믹 연구소장 tiger8280@g-enews.com