[모닝픽] 현대차, 에콰도르에서 크레타 CKD 모델 조립 시작

넥스트스타(NextStar)는 온타리오 주 윈저에 위치한 전기차 배터리 공장에서 생산직 채용을 시작했다. 이 공장은 스텔란티스와 LG에너지솔루션의 협력으로 세워졌습니다. 넥스트스타는 8월에 140명의 직원을 채용하기 위한 공고를 냈으며, 5,000명의 지원자가 몰렸다. 현재까지 130명이 채용되었으며, 이들은 세계 각지의 다른 배터리 공장에서 훈련을 받고 있다. 공장의 모듈 기계는 12월 14일에 도착할 예정이며, 건설은 계속되고 있다. 생산은 2025년에 시작될 예정이며, 앞으로 몇 달 안에 더 많은 채용이 이루어질 것으로 보인다.


두산에너빌리티와 삼성물산 컨소시엄이 베트남 부앙2 화력발전소 건설 현장에서 속도 가속화에 나섰다. 이 발전소는 1,200MW 규모의 복합화력발전소로, 2024년 상반기 준공을 목표로 하고 있다. 두산에너빌리티 컨소시엄은 최근 건설 현장에서 작업 인원을 1,000명 이상 증원하고, 장비 투입을 확대하는 등 속도 가속화에 총력을 기울이고 있다. 또한, 건설 공정상 위험 요소를 사전에 차단하기 위해 안전관리에도 만전을 기하고 있다. 두산에너빌리티 컨소시엄은 부앙2 화력발전소를 성공적으로 완공해 베트남의 안정적인 전력 공급에 기여한다는 계획이다.


현대차는 에콰도르에서 크레타 CKD 모델의 조립을 시작했으며, 연간 최대 2,500대를 생산할 계획이다. 이 프로젝트에는 약 1900만 달러가 투자되었으며, 키토 남부의 아이메사 공장에서 진행될 예정이다. 현대차는 또한 에콰도르에서 다른 모델의 생산 확대 가능성을 검토하고 있으며, 이를 통해 콜롬비아, 페루, 베네수엘라 등 인근 국가로의 수출 플랫폼을 구축할 것으로 알려졌다. 이러한 조치는 현대차의 현지 시장 점유율 확대와 더불어 지역 경제에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.

크라카타우 포스코는 인도네시아 정부의 2060년까지 순배출 제로 목표를 지원하기 위한 여러 친환경 활동을 추진 중이다. 이를 위해 인도네시아 산업부와 탄소 활용 정책 연구에 관한 양해각서를 체결했다. 회사는 이산화탄소를 포집해 자와해 인근 폐가스전에 저장하는 CCUS 사업을 계획하고 있으며, 이를 통해 사업 환경을 조성할 수 있기를 기대한다. 또한, 크라카타우 포스코는 포스코 옥상에 태양광 패널을 설치하여 연간 1,6420MWh의 전력을 생산할 계획이다. 이 태양광 패널은 인도네시아 철강 산업에서 가장 큰 옥상 PLTS가 될 예정이며, 연간 CO₂ 배출량을 1,407.2톤 감축할 것으로 기대된다.


로이터 조사에 따르면, 스페이스X 직원들은 일론 머스크의 화성 임무 추진을 위한 공격적인 작업 속도에 부담을 느끼고 있다. 2014년 이후 600건 이상의 작업장 부상이 발생했으나, 이는 전체 수치의 일부에 불과하다고 외신은 전했다. 조사는 스페이스X의 주요 시설 6곳에서의 부상 기록을 분석했으며, 이는 회사의 부상 데이터 보고 누락을 드러냈다. 직원들은 머스크의 요구로 인한 안전하지 않은 작업 환경과 경영진의 안전 프로토콜 무시를 비판했다. 이러한 문제는 우주 산업의 치열한 경쟁과 스페이스X의 급속한 성장, 현재 1000억 달러 이상의 가치와 연관되어 있다.


블록체인 회사 리플(Ripple)의 CEO 브래드 갈링하우스는 미국 증권거래위원회(SEC)의 투자자 보호 임무를 망각했다고 비판했다. 이 발언은 두바이에서 열린 리플 스웰 컨퍼런스에서 이루어졌다. 2020년 SEC는 리플을 13억 달러 규모의 증권 사기 혐의로 비난했으나, 지난 7월 판사는 XRP가 증권이 아니라고 판결했다. 이후 10월, SEC는 리플 임원들에 대한 증권법 위반 혐의를 취하했다. 갈링하우스는 SEC의 견제가 리플과 업계 전체에 긍정적인 조치라고 말하며, 이것이 미국에서의 블록체인 산업 번창에 기여할 것이라고 희망했다.

한화오션이 BW LNG의 차기 LNG선 신조를 위한 강재 절단식을 진행했다고 오프쇼어에너지가 보도했다. 이 선박(H2530)은 2025년에 인도될 예정인 174,000㎥ MEGI 추진 LNG 운반선이다. 한화오션은 노르웨이 선주를 위해 4척의 LNG선을 건조 중이며, 이 선박은 완전 재액화 시스템, 공기 윤활 시스템, 샤프트 발전기를 갖추고 있어 연료 소비 효율이 높고 배기가스 배출을 줄인다. TMC 컴프레서에서 제공하는 해압 공기 시스템도 포함되어 있다. BW LNG는 이미 한화오션에서 건조한 BW ENN Snow Lotus와 BW Cassia 등 2척의 LNG 운반선을 환영하고 명명했다.


크라이슬러는 2017년과 2018년 모델의 퍼시피카 하이브리드 미니밴에 대한 리콜 문제를 해결하기 위한 조치를 시작했다. 이 차량들은 화재 위험으로 인해 리콜되었으며, 주차 중 화재가 발생한 12건의 사건이 보고되었다. 대부분의 사건은 충전 중에 발생했다. 크라이슬러는 소프트웨어 업데이트를 통해 고전압 배터리 모니터링을 강화하고, 배터리를 철저히 검사하여 필요한 경우 무료로 교체할 예정이다. 그러나 현재까지 리콜과 관련된 부상이나 사고는 보고되지 않았다.

노정용 글로벌이코노믹 기자 noja@g-enews.com