한·미 간 관세 협상 출발선 끊어
10일 철강산업 특별법 논의
조선업 협력·LNG 구매와 논의해야
설비 전환 중심으로 특별법 필요
10일 철강산업 특별법 논의
조선업 협력·LNG 구매와 논의해야
설비 전환 중심으로 특별법 필요
이미지 확대보기9일 업계에 따르면 이날 미국 상호관세 부과 개시를 전후로 한덕수 대통령 권한대행과 도널드 트럼프 간 전화 통화와 정인교 통상교섭본부장의 방미로 한·미가 통상 협상을 본격화했다. 정 본부장은 전날 출국 직전 기자들에게 철강 등 품목별 보편관세도 논의할 것이라고 말했다.
한·미 정부 협상 테이블에는 미국 무역수지 적자 개선이나 한·미 방위비 분담금 같은 다른 현안과 함께 철강 문제가 올라올 것으로 전문가들은 보고 있다. 민동준 연세대 신소재공학과 명예교수는 “철강산업만을 두고는 한·미 간 대화가 쉽지 않아 미 해군 유지·보수·정비(MRO)나 액화천연가스(LNG) 구매같이 무역수지 적자폭을 줄여줄 다른 선물과 함께 논의하면 다소간 관세 특례가 가능할 것”이라고 설명했다.
국회 철강포럼이 10일 국회 의원회관에서 개최하는 철강산업 특별법 입법토론회에서는 정계·업계·학계 관계자들이 자동차와 조선업 등 제조업을 떠받치는 기간산업으로서 역할을 이어갈 방안을 논의한다.
민 교수는 “철강산업 지원 법안은 생산설비 확충보다 설비와 강종 전환에 초점을 두게 될 것”이라며 “강종을 전환하거나 철강 외 다른 소재로 시선을 돌리면 설비투자가 늘어나므로 지원이 필요하다”고 말했다.
이어 “무역 장벽이 높아지면서 철강재 외국 수출이 더 힘들어지고 나아가 지역 경제와 고용에도 영향을 미친다”면서 “철강산업이 지역 경제에 미치는 파급효과가 크므로 정부가 특별법으로 철강사들을 도우면 고용 유지에도 기여할 수 있을 것”이라고 강조했다.
정승현 글로벌이코노믹 기자 jrn72benec@g-enews.com
































