하이브리드 힘 받은 팰리세이드, 연 21만대 고지 돌파

차세대 하이브리드 시스템을 앞세운 현대자동차 팰리세이드가 글로벌 시장에서 판매 신기록을 세우며 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 전략의 성과를 입증했다.

현대차는 지난해 팰리세이드의 전 세계 판매대수가 21만1215대로 집계됐다고 3일 밝혔다. 2018년 11월 첫 출시 이후 연간 기준 가장 많은 판매 실적이다. 직전 해인 2024년 16만5745대와 비교하면 판매가 27.4% 증가했다.

판매 확대의 중심에는 2세대 신형 모델 ‘디 올 뉴 팰리세이드’가 있다. 지난해 5월 북미 시장을 시작으로 본격 수출에 나선 이후 8개월 만에 연간 수출 10만대를 돌파했다. 가솔린 모델 7만3574대, 하이브리드 모델 2만8034대가 판매되며 총 10만1608대를 기록했다.
미국 시장에서는 하이브리드 모델의 성장세가 두드러졌다. 출시 이후 넉 달 동안 약 1만대가 판매되며 빠르게 주력 트림으로 자리 잡았다. 전기차 세액공제 제도 변화로 충전 부담이 없는 고효율 하이브리드 차량에 대한 수요가 늘어난 점이 영향을 미쳤다는 분석이다.

국내 시장에서도 같은 흐름이 나타났다. 지난해 팰리세이드 하이브리드 판매대수는 3만8112대로 가솔린 모델 2만1394대를 크게 웃돌았다. 대형 SUV에서도 연비 효율과 정숙성을 중시하는 소비자 선택이 확산되고 있음을 보여준다.

시장에서는 신형 팰리세이드에 처음 적용된 차세대 하이브리드 시스템을 판매 증가의 핵심 요인으로 꼽고 있다. 구동과 회생 제동을 담당하는 구동 모터(P2)에 더해 시동과 발전, 구동력 보조 기능을 수행하는 신규 모터(P1)를 추가한 듀얼 모터 구조로 동력 성능과 연비를 동시에 끌어올렸다.

2.5 터보 하이브리드 파워트레인은 최대 복합연비 14.1km/ℓ, 시스템 최고 출력 334마력, 최대 토크 46.9kgf·m를 구현했다. 가솔린 모델 대비 연비는 약 45%, 최고 출력은 약 19% 향상됐다.

차체 크기 확대와 실내 구성 개선도 상품성 강화에 힘을 보탰다. 전장과 전고를 각각 65mm, 15mm 늘려 실내 공간을 키웠고, 2열 전방 틸팅 워크인 기능과 슬라이딩 3열 시트를 적용해 승하차 편의성과 공간 활용성을 높였다. 프리뷰 전자제어 서스펜션과 강화된 차음 유리도 플래그십 SUV에 걸맞은 주행 감각을 완성했다.
이 같은 상품성을 바탕으로 팰리세이드는 ‘2026 북미 올해의 차’ 유틸리티 부문에서 최종 수상했다. 총점 270점을 받아 경쟁 차종을 큰 격차로 제쳤다. 글로벌 미디어 역시 가격 대비 가치와 기술 경쟁력을 높이 평가하며 긍정적인 평가를 이어가고 있다.

연간 최다 판매 기록과 북미 올해의 차 수상이라는 이중 성과는 팰리세이드가 현대차 글로벌 전략 차종으로 확실히 자리 잡았음을 보여주는 결과로 평가된다.


김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com