현대글로비스, 암스테르담항에 유럽 완성차 물류 허브 세운다

현대글로비스가 네덜란드 암스테르담항에 완성차 공급망 허브를 구축한다. 자동차운반선 전용 터미널을 확보하고 차량 보관, 출고 전 품질점검, 내륙운송까지 아우르는 통합 물류 서비스를 제공한다는 계획이다.

현대글로비스는 최근 네덜란드 암스테르담 항만청과 ‘유럽 완성차 공급망 허브 구축을 위한 협약’을 체결했다고 4일 밝혔다. 암스테르담 현지에서 열린 협약식에는 이규복 현대글로비스 대표이사와 코엔 오버툼 암스테르담 항만청 대표이사 등이 참석했다.

협약에 따라 현대글로비스는 암스테르담항에 완성차 물류 전용 거점을 마련한다. 확보한 항만 부지는 총 48만㎡ 규모다. 해당 부지에는 최대 3척의 자동차운반선(PCTC)이 동시에 접안할 수 있는 선석과 2만대 이상의 차량을 보관할 수 있는 치장장, 출고 전 품질점검(PDI) 시설 등이 들어선다. 철도 운송을 위한 인입철로도 활용할 계획이다.

터미널은 2027년 1월 운영을 시작한다. 운영은 현대글로비스 유럽법인(GEU)이 맡는다. 현대글로비스가 유럽에서 단독으로 완성차 물류 전용 항만 거점을 확보한 것은 이번이 처음이다.
현대글로비스는 암스테르담항 거점을 통해 해상과 내륙을 잇는 원스톱 물류 서비스를 제공할 방침이다. 유럽으로 수입되는 차량은 하역 후 항만에 보관하고, 고객사의 출고 요청에 맞춰 품질 점검을 거친 뒤 내륙 운송망을 통해 유럽 각국 딜러사로 배송된다.

유럽에서 수출되는 차량은 각 자동차 제조 공장에서 암스테르담항까지 내륙 운송한 뒤 보관과 해상 운송으로 이어지는 전 과정을 현대글로비스가 수행한다.

현대글로비스는 유럽 완성차 물동량 증가에 대응해 현지 물류 경쟁력을 강화한다는 구상이다. 유럽자동차제조협회와 유럽통계청 등에 따르면 유럽 자동차 수출입 물동량은 2025년 1000만대에서 2028년 1140만대, 2030년 1240만대로 늘어날 전망이다.

독일과 베네룩스 3개국의 자동차 판매량이 유럽 전체 수요의 약 28%를 차지하는 만큼, 현대글로비스는 암스테르담항을 중심으로 주요 소비지와 딜러망을 연결하는 내륙운송 역량을 높일 계획이다.

전용 항만 거점 확보로 항만 내 차량 체류 시간을 줄이고 고객사별 출고 요청에 맞춘 내륙운송 효율도 높아질 것으로 기대된다. 철도 운송 비중을 늘리고 선박 기항 시간을 줄여 운송 과정의 탄소 배출량도 낮출 방침이다.
현대글로비스는 앞서 2018년 평택항 자동차전용터미널을 구축했고, 2019년 미국 펜실베이니아주 필라델피아 항구 내 완성차 야적장을 추가 확보하는 등 글로벌 완성차 물류 거점을 확대해왔다.

이상진 현대글로비스 유럽법인장 상무는 “암스테르담을 단순한 선박 입항 거점이 아니라 차량 보관, 품질점검, 출고, 내륙 배송을 아우르는 유럽 완성차 공급망 허브로 발전시켜 나갈 계획”이라며 “고객사에 더욱 안정적이고 효율적인 통합 물류 서비스를 제공하겠다”고 말했다.


이다현 글로벌이코노믹 기자 dh2@g-enews.com