태릉CC 택지개발 추가대책에도 노원구 “교통난 해결 빠졌다” 반대 고수

서울지역 주택공급을 위해 노원구 태릉골프장(태릉CC) 택지를 개발하겠다는 계획에 주민 반발이 거세자 정부가 공급가구 수 축소와 녹지공간 확대 등 추가 대책을 내놓았다.

그러나, 태릉CC 일대 주민을 포함한 노원구 지역사회와 노원구청이 정부의 추가대책에 ‘교통 인프라 확충’을 요구하며 관철되지 않을 경우 협조하지 않겠다는 기존의 입장을 강하게 표출하고 있어 정부의 대응이 주목된다.

국토교통부는 지난 25일 정부세종청사에서 열린 브리핑에서 태릉골프장 부지에 1만 가구를 짓기로 했던 계획을 6800가구로 줄이고, 나머지는 대체물량을 확보해 당초 주택공급 목표에 차질이 없도록 추진하겠다고 밝혔다. 여의도공원 규모 호수공원을 조성하고, 기존 폐선길·태릉과 연계한 광역 녹지축도 구축하겠다는 청사진을 밝혔다.

주택공급 물량이 당초 계획보다 줄었고 정부가 여의도공원 규모의 공원 확보와 공공임대주택 일부를 지역 주민들에게 우선 공급하는 등의 '당근책'까지 제시했음에도 여전히 노원구 지역사회의 반발은 사그라들지 않고 있다.
가뜩이나 주변 교통이 불편한데 대규모 주택공급이 현실화될 경우 극심한 교통난을 겪을 것이라는 우려 때문이다.

노원구 주민 A씨는 “(정부가) 무작정 아파트만 짓겠다고 발표할 게 아니라 그에 따른 교통대책을 우선적으로 마련했어야 한다“면서 “안 그래도 교통난이 심각하고 기반시설이 부족한 노원구 일대에 대규모 아파트가 들어서면 이 일대는 교통지옥이 될 것”이라며 우려했다.

노원구도 특단의 교통대책이 마련되지 않으면 정부의 태릉CC 개발 추진 일정에 협조하지 않겠다는 뜻을 밝혔다. 노원구는 지난 25일 입장문을 통해 “현재도 화랑로 일대는 교통 상습정체 구역으로 인근 갈매지구와 별내지구에 이어 태릉CC까지 개발되면 이 일대 교통체증은 불을 보듯 뻔하다”면서 “교통문제 만큼은 절대 양보할 수 없다”고 강조했다.

환경시민단체인 서울환경연합도 최근 논평을 내고 “도심 녹지를 조금이라도 더 확보하고 보존해야 할 정부가 그린벨트를 훼손하는 대규모 주택개발을 추진한 것은 두고두고 통탄할 일”이라고 비판했다.

더욱이 지역주민과 갈등이 해결되지 않은 상태에서 정부의 일방통행식 추가대책 발표에 노원구 지역사회의 반대 여론이 더 확산되는 분위기다. 태릉골프장 택지 개발 시 교통난 심화, 녹지 훼손 등이 우려되는 만큼 정부의 개발 계획에 협조하지 않겠다는 입장을 고수하고 있다.
노원구 주민들로 구성된 ‘초록태릉을지키는시민들’은 노원구청에 국토부의 공급대책을 반대하는 의견서를 제출하고 있다. 또한, 오는 9월 9일까지 의견 접수 기간에 시민단체 명의로 노원구에 의견서를 접수해 반대 총공세를 펼칠 것으로 알려졌다.

이같은 노원구 지역사회의 반대 여론에도 정부는 태릉지구 주민공람을 26일부터 시작해 내년 초 지구지정, 광역교통개선대책을 확정하겠다는 방침이다. 이어 오는 2023년 지구계획을 승인하고 2024년 입주자 모집을 거쳐 2027년 준공을 목표로 사업을 추진할 계획이다.

노원구 주민들의 반발이 정부‧지자체를 대상으로 한 행정소송으로까지 이어질 경우 태릉CC 택지개발이 쉽지 않을 것으로 전문가들은 내다보고 있다. 특히, 노원구 주민 반발이 도화선이 돼 다른 지역으로 택지개발 거부 여론이 확산될 경우 정부의 주택 공급계획에 차질을 빚을 수 있다고 지적한다.

권대중 명지대학교 부동산학과 교수는 “택지 개발사업 다수가 주민과 지자체 반대 여론이 거센 만큼 노원구 사례가 기폭제가 돼 타 지역까지 연쇄작용을 일으킬 가능성도 있다”면서 “정부가 주민과 충분한 의견조율 과정을 거쳐 교통대책 등을 마련해야 사업이 속도를 낼 수 있을 것”이라고 조언했다.




김하수 글로벌이코노믹 기자 hskim@g-enews.com