한국투자증권 "현대오토에버, '모빌진' 통한 수익 확대 기대"

한국투자증권은 8일 현대오토에버에 대해 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환이 본격화되면서 차량용 기반 소프트웨어 '모빌진'을 통한 수익 확대가 기대된다고 평가했다. 자동차 소프트웨어 사업의 구조적 성장 가능성을 긍정적으로 평가하며 투자의견 '매수'와 목표주가 70만원을 유지했다.

김창호 한국투자증권 연구원은 "SDV 전환은 자동차를 팔면 끝나는 기계에서 지속적으로 업데이트되는 스마트폰으로 바꾸는 패러다임 변화"라며 "스마트폰에 안드로이드가 필요한 것처럼 SDV에는 어떤 반도체를 사용하더라도 동일한 기능을 구현할 수 있는 차량용 운영체제(OS)가 필요하다"고 짚었다.

또한 "현대차그룹 제어기 계층에서 OS 역할을 하는 기반 소프트웨어가 모빌진"이라며 SDV 전환에 따라 현대오토에버의 자동차 소프트웨어 사업에서 세 가지 구조적 변화가 나타날 것"이라고 덧붙였다.


첫 번째 변화로 차량 하드웨어와 소프트웨어의 분리를 짚었다. 김 연구원은 "하드웨어 추상화 계층(HAL)이 도입돼 하드웨어와 소프트웨어가 분리되면 각 제어기에 공통으로 적용되는 표준 기반 소프트웨어(BSW) 계층이 필수화된다"며 "현대차그룹에서는 이 계층이 미들웨어 모듈까지 포함한 모빌진으로 표준화돼 있다"고 분석했다.
두 번째는 중앙집중형 아키텍처로의 변화다. 차량이 중앙집중형 구조로 진화하면서 고성능 중앙 컴퓨터(HPC)용 애플리케이션 프로세서(AP)와 멀티코어 고사양 MCU의 활용이 늘어날 것으로 전망했다.

세 번째는 차량 개발 방식과 수익 모델의 변화다. 자동차 역시 스마트폰처럼 판매 이후 소프트웨어 업데이트와 기능 구독을 통해 지속적으로 매출을 창출하는 구조로 변화하고 있다는 것이다.

김 연구원은 "현대차그룹은 이미 기능 구독(FOD)을 도입했고 플레오스 커넥트에서 앱 마켓과 구독 서비스를 확대하고 있다"며 "다만 자동차는 업데이트 하나가 잘못되면 해킹이나 오작동 문제로 이어지므로 매번 안전을 자동으로 검증하는 체계가 필수"라고 판단했다. 이어 "현대오토에버는 가상 검증 체계를 이미 갖춰 완성차향 추가 매출 확대가 가능할 것으로 예상한다"고 부연했다.


김은진 글로벌이코노믹 기자 happyny777@g-enews.com

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