2014.08.13 13:00
주력산업 M&A로 돌파구…인공위성서 밥솥까지 생산[글로벌이코노믹=유민 기자] 미쓰비시전기(Mitsubishi Electric Corporation)는 미쓰비시그룹 산하로 1917년 설립한 미쓰비시조선(현 미쓰비시중공업)의 전기제작소에서 1921년 독립해 출발했다. 미쓰비시전기는 변압기, 전동기, 선풍기 제조에서 시작해 일본 내 종합전기제조사 히다치, 파나소닉, 도시바 등에 이어 4위 업체로 올라서기도 했으며, 중전시스템부터 인공위성까지 모든 제품을 생산‧판매하고 있다.일본 내 시장점유율 1위를 달리고 있는 분야는 FA(자동화)기기, 승강기, 터빈발전기, 철도 차량용 전기 제품, 전력반도체, 인공위성산업이다. 우주, 방위산업분야에서는 10년 째 1위
2014.08.06 12:35
[글로벌이코노믹=김영호 기자] 삼성생명의 전신은 1957년 설립된 동방생명보험(주)으로 생명보험업 불모지였던 한국에서 직장인 대상 단체보험 분야에서 놀라운 영업실적으로 설립 1년 6개월 만에 생보업계 1위에 올라섰다. 1963년 7월 삼성그룹 계열사로 편입됐으며 1989년 7월 동방생명에서 삼성생명으로 상호를 변경했다. 1993년 12월 뉴욕에 현지법인을 세웠으며 1998년 8월 국제생명의 보험계약을 인수했다. 1999년 10월 포춘지가 선정한 ‘세계에서 가장 존경 받는 기업’ 생보부문 13위에 선정됐으며 2006년 4월 제2금융권 최초로 자산 100조 원을 달성했다. 종속회사로는 삼성생명서비스손해사정(주), 중국 현지법인 Samsung Properties
2014.08.05 13:30
[글로벌이코노믹=정영옥 기자] 중국이동통신공사(中国移动通信集团公司. CMCC. 이하 차이나모바일)는 2000년 4월 20일중국우정전신총국(中国邮电电信总局)이 고정통신 사업자와 이동통신 사업자로 분할을 결정함에 따라, 고정통신사업은 ‘차이나텔레콤’, 이동통신사업은 ‘차이나모바일’로 재탄생 했다. 우정전신총국시절인 1997년 홍콩 증권거래소에 상장했으며, 이후 뉴욕 증권거래소도 상장했다. 중국과 홍콩 지역을 주 무대로 이동통신 사업을 영위하고 있으며, 약자로 중국이동(中国移动), 글로벌 명칭은 차이나모바일(China Mobile Communications Corporation. CMCC)이라고 부른다. GSM, TD-SCDMA, TD-LTE 등 표준 모바일 네트워크 사업
2014.08.04 10:18
[글로벌이코노믹=김영호 기자] 제너럴 일렉트릭(General Electric, 이하GE)은 가전제품부터 항공기엔진, 에너지, 금융, 방송까지 다양한 사업을 아우르는 미국의 복합 대기업이다. GE의 모태는 1878년 발명가 토머스 에디슨(Thomas A. Edison)이 자신의 발명품인 백열등을 판매하기 위해 설립한 회사 ‘에디슨 일렉트릭 라이트(Edison Electric Light Company)’다. 후에 사명이 '에디슨 제너럴 일렉트릭(Edison General Electric)'으로 변경되고 1892년 '톰슨 휴스턴(Thomson-Houston) 전기회사'와 합병했다. 1896년 GE는‘다우존스산업평균지수(Dow Jones Industrial Average)’에 편입되어 당시 12개의 우량기업 리스트에 이름을 올렸으며, 11
2014.08.03 14:44
[글로벌이코노믹=유민 기자] 미츠비시 UFJ 파이낸셜 그룹(Mitsubishi UFJ Financial Group, 이하 미츠비시 UFJ)은 도쿄미츠비시은행(현 미츠비시 도쿄 UFJ은행), 미츠비시신탁은행(현 미쯔미시 UFJ신탁은행), 니혼신탁구은행 등의 주식을 이전 받아 2001년 4월2일 미츠비시 도쿄파이낸셜그룹을 설립했다. 2005년 UFJ홀딩스의 자회사 UFJ은행의 부실채권이 팽창하면서, 건전경영이 어렵게 되자 미츠비시도쿄파이낸셜그룹과 합병해 미츠비시UFJ(MUFG)로 상호를 변경했다.미츠비시 도쿄 UFJ은행은 1919년 설립한 미츠비시은행을 모태로 하고 있으며, 1880년 유빈 키센 미츠비시(현 닛본윤센)에서 분리 독립한 미츠비시 이칸덴에서 출발했다. 미츠비시
2014.08.01 12:48
[글로벌이코노믹=배동호 기자] Petrobras(이하 페트로브라스)는 1953년 10월 3일에 설립된 브라질의 다국적 에너지회사다. 당시 브라질의 상황은 자국의 석유를 스스로 개발하고 소유해야 한다는 국민적 여론이 정점에 이르던 시기였다. 이러한 여론은 2차 세계 대전이 끝나고 1946년부터 서서히 형성되기 시작했다. 이 때문에 브라질 기업이 석유를 개발해야 한다는 인식이 강했다. 실제 회사 운영은 1954년부터 시작했는데 그 전에 있던 National Petroleum council(NPC)이 가지고 있던 2개의 정제공장들을 물려 받아 사업을 시작했다. 이 2개의 정제 회사가 페트로브라스의 최초의 자산이 됐다. NPC는 가지고 있던 자산들을 모두 페트로브라스
2014.07.29 16:22
[글로벌이코노믹=김영호 기자] 에쓰오일의 전신은 1976년 쌍용양회공업㈜ 및 이란국영석유회사(NIOC) 간의 50:50 합작투자를 통해 설립된 한∙이석유주식회사이다. 1980년 이란국영석유회사가 합작지분 을 철수함에 따라 쌍용양회공업㈜가 최대주주로 됐고, 상호도 쌍용정유주식회사로 변경됐다. 1998년 10월 연간 70만 톤의 파자라일렌의 생산능력을 갖춘 에쓰오일 자일렌 센터를 완공해 당시 단일시설로는 세계 최대 규모를 기록했다. 이후 IMF 외환위기 당시 구 쌍용그룹의 구조조정에 따라 쌍용양회공업㈜가 보유한 지분을 자사주로 인수해 구 쌍용그룹에서 분리, 독자경영을 시작한 2000년 3월 24일부터 현재의 에쓰-오일주식회사 (S-Oil C
2014.07.28 17:16
[글로벌이코노믹=윤선희 기자] 독일의 글로벌 보험회사인 Allianz(이하 알리안츠)는 1891년 2월 5일 독일의 베를린에서 처음 문을 열었다. Munich 재보험사의 경영진들이 모여서 조그만 보험회사를 설립한 것이다. 처음에는 규모가 작았던 관계로 주로 해양관련 분야와 사고관련분야만 취급했다. 범위도 독일 내로 한정했다. 그러나 사업이 잘 되어 1893년 영국 런던에 알리안츠 최초의 국제 지점을 개설했다. 이 때부터 알리안츠는 국내뿐만 아니라 해외 사고보험까지 시작하게 된다. 영국뿐만 아니라 자국의 고객들이 해외 사고까지 취급해 줄 것을 강력하게 요구했기 때문이다. 알리안츠는 고객들의 요구대로 해외 사고를 취급하기 시작했고 보
2014.07.25 18:32
[글로벌이코노믹=정영옥 기자] 중국건축공사(中国建筑股份有限公司, CSCEC. 이하 중국건축)는 2007년 12월 중국 국무원 국유자산감독관리위원회의 비준을 받아 중국건축공정, 중국석유천연가스(CNPC), 바오산철강(Baosteel), 중국화학이 공동으로 출자하여 설립된 회사로 2009년 7월 상하이 증시에 상장됐다. 중국건축총공사가 지분 중 54.28%를 보유하고 있으며, 2013년 기준 중국건축총공사의 연결 기준 자산 중 중국건축의 자산이 약 99%를 차지하고 있어 중국건축총공사와는 실질적으로 동일체인 것으로 보인다. 중국건축은 중국건축총공사의 우량자산과 기업문화를 고스란히 물려 받았고 현재 중국 내에서 국제경쟁력을 가장 잘 갖춘 건설회
2014.07.25 16:18
[글로벌이코노믹=김영호 기자] 미국에서 GM 다음으로 2번째로 큰 자동차업체 포드자동차(Ford Motor, 이하 포드)는 창립자인 헨리 포드(Henry Ford)가 1903년에 세운 회사다. 당시 포드는 마차 공장을 개조해 설립한 소규모 회사로 초창기 수년간은 디트로이트 시의 공장에서 하루에 단 몇 대의 자동차만 생산했다. 그러다 헨리 포드는 1908년에 지인들로부터 투자를 받아 미시간주 디어본에 생산 공장을 설립하고, 자동차 역사에 한 획을 그은‘모델 T’를 출시했다.1908년 당시 타사의 자동차 가격이 대부분2000달러였던 것에 비해 모델 T는 825달러라는 파격적인 가격에 판매되어 자동차의 대중화 시대를 열었다. 이는 포드시스템(또는 포디즘
2014.07.23 21:17
[글로벌이코노믹=유민 기자] 미츠비시상사(Mitsubishi Corporation)는 미츠비시그룹의 종합상사로 미츠비시 도쿄 UFJ 은행, 미츠비시 중공업과 함께 그룹의 3각편대를 이루고 있다. 1950년 설립한 교와실업을 모태로 하고 있으며, 1954년 미츠비시상사로 상호를 변경하면서 미츠비시그룹이 새롭게 결성됐다.1865년~1868년까지 3년간 사설 해군, 무역 등 사쓰마 번의 재정지원을 받아 활동해온 카이엔다이는 사카모토 료마를 중심으로 결성된 조직으로 오늘날의 주식회사와 같이 상사활동을 했다. 에도시대 말기인 1867년 사카모토 료마와 나카오카 신타로가 암살되는 오우 미야 사건 발생 직후에 고토 쇼지 타로가 맡았으나 이후 미츠비시의 창업
2014.07.22 11:36
[글로벌이코노믹=김영호 기자] 현대모비스의 전신은 현대자동차그룹의 정몽구 회장이 1977년 6월 설립된 현대정공으로 밸브류 및 주조제품을 생산을 시작했다. 설립 후 3년 만에 컨테이너 사업을 시작하면서 일본을 제치고 세계 1위의 생산회사로 급속히 성장했다. 당시 정몽구 회장은 컨테이너 수요증가를 예측해 기술개발과 대량생산에 착수해 한국이 전 세계 컨테이너 수요의 45% 이상을 공급하는 컨테이너 종주국으로 등극하는데 결정적으로 기여했다. 1990년대 업종을 전환해 완성차를 생산해 ‘갤로퍼 신화’를 창조하며 선풍적인 인기를 끌었다.1999년 차량 및 공작기계 부문을 현대자동차로부터 분할해 합병했으며, 2000년 10월 지금의 상
2014.07.21 09:42
[글로벌이코노믹=임숙희 기자] 토탈(Total)은 1차 세계 대전 후에 프랑스 정부에 의해 설립되었다. 독일과의 전쟁을 위해 물자와 연료 생산을 위해 에너지 회사가 반드시 필요하던 시기였다. 이 시기에 로얄 더치 쉘이 합병을 제의하기도 했지만 전쟁의 위험성 때문에 제안을 거절하고 순수하게 프랑스 회사를 설립하는 방향으로 전환하게 된다.1920년대에 Compagnie française des pétroles(CFP)가 토탈의 전신이다. 번역하면 프랑스 석유 회사 정도가 된다. 그런데 1차 세계 대전이 끝나고 독일이 전쟁 배상금을 물게 되면서 독일 소유의 터키 석유 회사(TPC)의 지분 일부가 프랑스로 넘어가게 된다. 이 지분을 CFP가 소유하게 되면서 자산 규1
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