글로벌이코노믹

LG전자 V2X로 치밀해진 자율주행 솔루션 고도화

LG전자가 차량·사물 간 통신(V2X)을 활용해 자율주행 솔루션 고도화에 나선다. 11일 LG전자는 독자 개발한 5세대 이동통신(5G) '소프트 V2X'를 활용해 서울시와 함께 진행한 어린이 교통안전 특화시스템 실증사업을 완료했다고 밝혔다. 소프트V2X는 보행자와 차량 위치, 방향, 속도 등에 대한 정보를 수집하고 분석해 사용자에게 실시간으로 전달해주는 클라우드 기반 자율주행 서비스다. 스마트앱으로 다운받아 사용할 수 있으며, 임베드디(내장형) 소프트웨어인 만큼 차량탑재도 가능하다. LG전자는 6개월에 걸쳐 서울 강서구 일대 초등학교와 유치원 등 어린이보호구역 3곳에서 소프트V2X 자율주행 솔루션 고도화 사업을 진행해왔다. 이 기간

뷰런테크놀로지, ‘CES 2023’서 라이다 자율주행 솔루션 공개

라이다(LiDAR) 기반 자율주행 솔루션 스타트업 뷰런테크놀로지(Vueron Technology, 이하 뷰런)가 미국 라스베이가스에서 열린 ‘CES 2023′에서 라이다 자율주행 솔루션을 공개하고 관련업계에게 많은 관심을 받았다고 9일 밝혔다. CES는 미국 라스베가스에서 열리는 세계 최대 정보기술(IT) 가전 박람회다. 뷰런은 자동차관에 부스를 만들고 친환경 트럭 자율주행 솔루션을 포함해 ADAS(Advanced Driver Assistance System, 첨단 운전자 보조 시스템)에 초점을 맞춘 전시 부스를 마련했다. 특히 이번 전시에서 뷰런은 지난 11월 국내에서 콜드체인 전문기업인 팀프레시와 함께 시작한 친환경 트럭 자율주행 배송과 관련된 솔루션을 첫

[CES 2018] 삼성전자, 자율주행 솔루션 ‘드라이브라인’… “새로운 주행 경험 제공”

[CES 2018] 삼성전자, 자율주행 솔루션 ‘드라이브라인’… “새로운 주행 경험 제공”
2018.01.09 07:00
삼성전자가 9일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열리는 CES 2018에서 신개념 자율주행 솔루션 ‘드라이브라인’ 플랫폼을 공개했다. 이 플랫폼은 자동차 업체와 모빌리티 서비스 업체가 각자 니즈에 맞는 부품 등을 선택해 자동차·서비스에 적용할 수 있는 모듈화된 자율주행 솔루션이다. 부품뿐만 아니라 레이더와 카메라, 소프트웨어 등도 선택할 수 있다. 드라이브라인은 삼성전자의 최신 인공지능(AI)·알고리즘 등의 기술과 부품이 적용됐다. 미국자동차공학회(SAE)가 분류한 자율주행 기준 레벨 1~5단계 중 레벨 3~5까지의 자율주행 수준이 구현될 수 있다. 특히 하만과 공동개발한 첨단운전자지원시스템(ADAS) 전방카메라시

[단독] 삼성전자, 유럽 자율주행 솔루션기업 TTTech 전략 파트너 선택…자율주행차 시스템 개발 가속도

[단독] 삼성전자, 유럽 자율주행 솔루션기업 TTTech 전략 파트너 선택…자율주행차 시스템 개발 가속도
2017.09.13 12:25
삼성전자가 자율주행차량 솔루션 개발에 가속도를 내고 있다. 삼성은 지난 3일 미국 실리콘밸리에서 자율주행 자동차 시험운행 승인을 받은 데 이어 자율주행 보조 시스템을 구동하기 위해 유럽 자율주행 솔루션 업체인 TTTech를 전략적 파트너로 선택했다.삼성전자는 지난 12일(현지시간) 자율주행 보조시스템을 개발하기 위해 전략적 파트너로 오스트리아 기업 TTTech를 선택하고 관련 계약을 사실상 완료했다. 삼성전자는 계약 내용을 15일 오스트리아 빈에서 공식 발표한다는 방침이다.구체적인 계약 내용은 알려지지 않았으나 무인자율주행과 무인주차 관련 혁신적인 기능 구현을 위한 솔루션 개발에 상호 협력한다는 것으로 보인다.실제 TT