2026.03.12 12:45
카타르의 천연가스 생산 시설이 드론 공격을 받아 전면 가동 중단되면서, 쉘(Shell)과 토탈에너지스(TotalEnergies) 등 세계적인 에너지 메이저 기업들이 고객사에게 계약 의무 이행이 불가능함을 알리는 ‘불가항력(Force Majeure)’을 선언했다. 에너지 전문 매체 오일프라이스닷컴(Oilprice.com)의 11일(현지시각) 보도에 따르면, 세계 2위 LNG 수출국인 카타르의 공급망 마비로 인해 글로벌 가스 시장 가격이 일주일 사이 최대 85%까지 폭등하며 2022년 에너지 대란 이후 최대 위기를 맞고 있다.카타르발 공급 쇼크... 글로벌 메이저 기업 ‘불가항력’ 선언카타르 국영 에너지 기업 카타르에너지는 이달 초 라스라판 산업도시 등 주요 시설이
2026.03.05 07:18
중동의 에너지 심장부가 이란의 기습적인 공격으로 멈춰 섰다. 전 세계 액화천연가스(LNG) 공급의 약 20%를 담당하는 카타르가 생산 중단을 선언하며 글로벌 에너지 시장은 유례없는 대혼란에 빠졌다. 이번 사태는 단순한 설비 고장을 넘어 지정학적 전면전의 여파가 에너지 공급망을 정조준했다는 점에서 충격이 배가되고 있다.미국의 에너지자원 전문 매체인 오일프라이스가 3월 4일(현지시각) 보도한 바에 따르면, 카타르 국영 에너지 기업인 카타르에너지는 주요 구매처들을 대상으로 '불가항력(Force Majeure)'을 선언했다. 불가항력 선언이란 천재지변이나 전쟁 등 통제 불가능한 상황으로 인해 계약 이행이 불가능해졌음을 공식화하는 조치
2025.07.30 06:19
HD현대가 건조한 최첨단 액화천연가스(LNG) 운반선이 카타르에너지의 거대 선대 확장 계획에 따라 속속 투입되고 있다.29일(현지시각) 오프쇼어-에너지에 따르면 노르웨이 선사 크누센은 카타르에너지의 역사적 선대 확장 사업의 일환으로 HD현대가 건조한 두 번째 LNG 운반선 '메사이드'호를 인도받았다. 128척에 달하는 이 사업에서 이번 인도는 중요한 이정표가 될 전망이다.크누센 그룹에 따르면 이번에 인도받은 '메사이드'호는 17만 4,000㎥급 LNG 운반선이다. 이 배는 크누센이 카타르에너지에 장기 용선하기로 한 선박 10척 가운데 두 번째다.◇ 최첨단 친환경 기술로 경쟁력 입증첫 번째 선박 '므라이크'호 역시 한 달 전 HD현대가 건조
2025.07.14 09:59
지난 13일(현지시각) 그캡턴(gcaptain) 보도에 따르면, 폭염 때문에 아시아의 전력 소비가 지난해 같은 기간보다 10% 늘자 일본과 한국의 수입업체들이 현물 구매를 늘렸다. 이 영향으로 액화천연가스(LNG) 선물가격은 톤당 15% 올랐다.블룸버그가 집계한 선박 추적 데이터를 보면, 카타르 국영석유사(QP) 소유 화물선 ‘알 비다(Al Bidda)’호는 당초 벨기에로 향하려다 7월 초 인도양을 거쳐 싱가포르로 항로를 바꿨다.◇ 아시아 전력난에 현물 매입 확대북아시아 전역에서 기온이 평년보다 2~3℃ 높아지면서 도쿄 지역 화력발전 가동률은 3월 이후 최고치인 88%에 이르렀다. 이 때문에 일본과 한국 수입업체들이 비축량이 바닥나자 긴급히 현물
2024.04.01 07:13
카타르 에너지는 현대글로비스 등 아시아 선박 운영자들로부터 액화천연가스(LNG) 운반선 19척을 구매하기 위한 계약을 체결했다. 카타르 사드 알-카아비 에너지 장관은 도하에서 열린 행사에서 중국의 CMES, 샹동 해운 등과 각각 6척의 선박 계약을 맺었다고 말했다. 또 현대글로비스와 일본 가와사키의 합작 법인과 4척, 말레이시아의 MISC로부터 각각 3척을 도입할 예정이다. 각 선박은 17만4000㎥의 용량을 갖추고 있다. 카타르는 북부 해발지의 연간 생산 능력을 현재의 7700만 톤에서 2030년까지 1억4200만 톤으로 증가시킬 계획이다.이로 인해 이 작은 중동 국가는 글로벌 LNG 시장에서의 지배력을 다시 확립할 것으로 예상된다. 카타르는
2022.10.06 15:08
카타르의 2단계 액화천연가스(LNG) 프로젝트 확장 추진 파트너로 셸과 엑슨모빌이 선정될 것으로 알려졌다. 5일(현지시간) 로이터 등 외신에 따르면 NFS(North Field South) 프로젝트의 확장은 유럽연합(EU)이 에너지 수입의 거의 40%를 차지하는 러시아산 가스를 대체하기로 결정해 연료 수요가 증가하는 상황에서 세계 1위 LNG 수출국으로서의 입지를 공고히 하기 위한 카타르의 야심찬 계획의 일환이다. 노스필드(North Field)의 2단계 확장 계획에는 용량을 연간 7700만 톤(mtpa)에서 2027년까지 1조2600만 톤(mtpa)으로 늘리는 것을 포함하고 있다. 이중 NFE(North Field East) 프로젝트에서는 생산용량이 3300만 톤(mtpa)
2022.06.07 16:04
대우조선해양이 카타르 LNG프로젝트에서 LNG운반선 4척 수주에 성공했다. 대우조선해양은 에이치라인해운, 팬오션, SK해운으로 구성된 한국컨소시엄으로부터 17만4000㎥급 LNG운반선 4척을 수주했다고 7일 밝혔다. 이 선박들은 옥포조선소에서 건조돼 2025년 1분기까지 선주측에 인도돼 카타르에너지의 노스필드 확장 프로젝트에 투입될 예정이다. 이번에 수주한 LNG운반선은 17만4000㎥급 대형 LNG운반선으로 저압 이중연료추진엔진(ME-GA)과 재액화설비가 탑재돼 대기 오염물질의 배출을 대폭 줄일 수 있는 친환경 선박이다. 실제 대우조선해양이 올해 수주한 선박 22척은 모두 이중연료추진 선박이다. 이와 함께 효율적인 선박 운
2022.04.29 17:43
“정부는 어디에 있는 겁니까?” 카타르측의 발주 보류 조치로 최악의 상황까지 치달은 사상 최대 규모의 LNG(액화천연가스) 운반선 건조 프로젝트에 국내 조선사들의 다급함이 최고조에 달하고 있으나. 외교적으로 접근해 갈등을 해소해줘야 할 정부의 성의있는 모습은 전혀 볼 수 없다는 불만이 커지고 있다.29일 조선업계 관계자들의 증언을 종합해 보면, 발주 주체인 카타르에너지의 2년 전 선가 계약 요구는 그동안의 협상에서 지속적으로 제기되어 왔다. 하지만, 지금 선가는 그 때보다 너무나 높은 가격으로 뛰어올랐다. 통상 최초 선박 발주 계획 발표와 협상을 통해 최종 건조계약을 체결하는 기간 동안 시황의 뚜렷한 변화가 생길 경우
2022.04.20 10:46
수주 규모만 총 23조원으로 국내 조선업계 최대 성과로 여겼던 카타르 LNG(액화천연가스) 운반선 건조 프로젝트가 조선산업의 붕괴를 가져올 수 있는 역풍으로 돌아올 수 있다는 암울한 전망이 제기됐다.카타르측이 현재의 업황을 무시한 채 2년 전 선가를 받아들이라는 주장을 굽히지 않으면서, 국내 조선업체는 이를 받아들일 경우 6조원에 가까운 천문학적인 손실을 감내해야 한다며 강하게 거부하고 있다. 신조 협상에서는 흔히 있는 일이라고는 하지만, 막대한 물량을 앞세운 카타르측의 요구는 과도하다는 지적이 나오고 있다.19일 복수의 조선업계 관계자에 따르면, 현대중공업과 대우조선해양, 삼성중공업 등 국내 조선 빅3는 LNG선 발주
2022.04.13 10:50
카타르 정부가 2년 전 공식 발표한 역대 최대급 액화천연가스(LNG) 운반선 발주를 본격화하면서 총 151척으로 예정된 이번 프로젝트에 참여하고 있는 국내 조선 빅3에 대한 발주도 조만간 이뤄질 전망이다. 조선‧해양 전문 매체 트레이드윈즈는 카타르에너지가 후동중화조선에 발주한 17만4000㎥급 LNG운반선 4척의 용선사로 선정한 일본 선사 미쓰이 OSK라인(MOL)이 후동중화조선의 모그룹인 중국선박공사(CSSC)와 용선계약을 정식 체결했다고 12일(현지시간) 보도했다.트레이드윈즈는 이번 계약에 따라 MOL이 2024년 후동중화조선이 건조한 2척, 2025년 1척 등 총 4척의 LNG운반선을 확보해 운용할 것이라고 예측했다. 이번 계약은 구두상에서![[G-쉽스토리] 23조 원대 카타르 LNG선 발주 ‘초읽기’](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2021092522544508972ce58317c1618398162244.jpg)
2021.09.26 09:30
‘23조 원대 카타르 액화천연가스(LNG)운반선을 잡아라’ 한국조선해양, 삼성중공업 등 국내 조선 3사와 지난해 6월 100척 이상의 LNG운반선(이하 LNG선) 슬롯(Slot· 선박 건조 공간) 예약 계약을 맺은 중동 산유국 카타르가 이르면 다음달에 첫 선박 발주에 나설 전망이다. 이에 따라 국내 조선업계는 발주 규모가 23조 원에 이르는 이번 사업을 잡기 위한 총력전에 나선다. ◇카타르發 LNG선 수주하면 향후 5년간 일감 거머쥐는 셈26일 로이터통신 등 외신에 따르면 카타르 국영 석유업체 카타르페트롤리엄(QP)은 오는 10월 한국조선해양, 삼성중공업, 대우조선해양, 중국 후동중화조선 등 조선소 4곳에 LNG선을 발주할 계획이다. 카타르는
2021.06.15 12:56
엑슨모빌과 로열더치쉘, 토탈에너지, 코노코필립스, 쉐브론, 이탈리아 국영에너지업체 에니 등 6개 에너지 대기업이 카타르의 액화천연가스(LNG) 생산 확대 프로젝트에 협력하기 위해 입찰에 참여했다. 14일(현지시간) 카타르 도하뉴스(DOHANEWS)는 이번 프로젝트로 카타르가 선도적인 액화천연가스(LNG) 생산국으로 부상했다고 보도했다. 현재 에너지 대기업들이 온실 가스 배출과 지구 온난화 같은 기후 위기에 대처해야 한다는 압력이 증가하고 있음에도 불구하고 여전히 석유와 가스에 투자하기를 열망하고 있다는 것을 보여주는 사례다.카타르 국영 석유회사(Qatar Petroleum·QP)는 오는 2030년까지 최대 LNG 생산국으로서 복귀할 준비를
2021.03.02 08:55
삼성물산 건설부문이 카타르에서 1조 8500억 원 규모의 대형 프로젝트를 따냈다. 삼성물산 건설부문은 최근 카타르 LNG 수출기지 건설공사를 단독으로 수주했다고 2일 밝혔다. 이번 프로젝트는 카타르 국영 석유회사(Qatar Petroleum)가 발주한 것으로 LNG 수출을 위한 저장탱크 등을 건설하는 사업이다. 세계 최대 액화천연가스(LNG) 생산국인 카타르는 전세계적 LNG 수요 증가에 맞춰 노스필드(North Field) 가스전의 생산량을 늘리고 수출 기지를 확장하는 사업을 진행하고 있다. 삼성물산은 단독으로 EPC(설계·조달·시공)를 수행하며, 18만7000㎥의 LNG 저장탱크 3기와 항만접안시설 3개소, 운송배관 등을 시공한다. 공사금액
2020.06.17 06:20
조선업계가 이달 1일 카타르로부터 액화천연가스(LNG)운반선 100척 계약을 체결한 가운데 이제 남은 대형 LNG 프로젝트에 관심이 모아지고 있다. 16일 업계에 따르면 카타르 국영 석유사 카타르페트롤리엄(QP)은 지난 1일 카타르 북부 해상에 있는 북부 가스전에서 생산하는 연간 LNG 규모를 7700만t에서 2027년까지 1억2600만t으로 늘리는 증산 계획을 발표했다. 카타르의 천연가스 매장량은 러시아, 이란에 이어 세계 3위이며 전 세계 천연가스 매장량의 13.0%를 차지한다. 북부 가스전은 단일 가스전으로는 세계 최대 규모다. 이에 따라 카타르는 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 국내 조선 3사와 700억 리얄(약 23조6000억 원)![[G-쉽스토리] 카타르LNG운반선 100척 품질검사 누가 할까](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=5&simg=2020061212085506196ce58317c162102179317.jpg)
2020.06.13 08:00
한국조선업계가 카타르페트롤리엄(QP)으로부터 액화천연가스(LNG)운반선 100척에 대한 슬롯계약(건조를 위해 도크를 비워두는 계약)을 체결해 100척 물량에 대한 품질검사는 어떤 업체가 담당할 지에 업계 관심이 모아지고 있다. 대형 LNG프로젝트는 선사, 조선사, 선급이 확정돼야 비로소 시작된다. 다만 현재까지 확정된 업체는 조선사뿐이다. 카타르 국영석유사 QP가 슬롯계약을 체결한 것과는 별도로 LNG운반선에 LNG 운송하는 업무를 담당하는 업체는 아직 정해지지 않았다. 만약 대한해운, SK해운 등 한국 선사가 LNG운반을 담당하면 이들은 QP와 협력하게 된다. 그리고 선사는 선박을 직접 운용하기 때문에 선급을 선택할 권리를 갖고1
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