중국, 2022년 철도 인프라 투자 5.1%감소…3년 연속 축소

중국이 세계 최대 고속철도망의 주요 노선 건설을 마무리하면서 국영철도 운영에 대한 투자 규모는 2022년 5.1% 감소하면서 3년 연속 축소되고 있다.

중국 국영 철도 그룹에 따르면 고정 자산 투자는 2019년 8029억 위안에서 지난해 7109억 위안(약 1034억 달러)으로 감소했다.

중국 국영철도 그룹은 지난해 말까지 고속철도 4만2000㎞를 포함해 15만5000㎞의 철도망을 운영하고 있다. 동서축 8개 노선, 남북축 8개 노선 등 전국 주요 고속선 16개 노선 중 70%가량이 완공됐다. 나머지 대부분 프로젝트는 이미 공사가 진행 중이다.

중국국영철도는 앞으로 몇 년간 소규모 도시와 네트워크를 연결하기 위해 더 많은 지역 노선을 건설함으로써 네트워크를 개선할 것이라고 말했다. 분석가들의 추산에 따르면 향후 미래의 철도 공사 투자 규모는 지난 10년보다 더 떨어질 것이라고 전망했다.
코로나19 팬데믹 기간 여행 제한으로 인한 운송 승객 및 상품이 줄면서 철도 투자까지 차질을 빚었다. 2022년 첫 9개월 동안 국영 철도 사업자는 전년 대비 36% 더 늘어난 947억 위안의 순손실을 기록했다고 보고했다.

2022년 11월까지 철도 이용객이 전년 같은 기간보다 35.7% 급감한 것으로 집계되었다.

철도 화물 서비스는 비교적 안정적으로 유지되었으며, 첫 11개월 동안 총 운송 상품은 5.1% 증가하여 전년 동기의 6.1% 증가보다 낮았다.

2023년 올해는 2022년 대비 26.8% 감소한 3000㎞의 신규 철도노선 건설비를 지원할 계획이다.

중국은 지난 20년 동안 경제 성장을 촉진하기 위해 철도, 도로, 부동산 및 공장 건설을 포함하여 부채 중심의 고정 자산 투자에 집중해 왔다. 그러나 인프라 및 부동산 투자에 대한 낮은 수익률과 부채 위험에 대한 우려로 인해 투자세가 최근 둔화되었다.

2022년 11월까지 고정자산 투자는 전년 동기 대비 5.3% 증가해 10년 전 같은 기간의 20.7% 증가율보다 훨씬 떨어졌다.


이진충 글로벌이코노믹 명예기자 jin2000kr@g-enews.com