현대차, 5세대 '디 올 뉴 투싼' 디자인 공개…차체 더 키워

현대자동차가 6년 만에 완전변경한 5세대 '디 올 뉴 투싼'의 디자인을 공개했다. 차체 크기를 키워 실내 공간을 넓히고 한층 강인해진 스포츠유틸리티차량(SUV) 디자인을 앞세웠다.

현대차는 19일 디 올 뉴 투싼의 내·외장 디자인을 처음 공개했다고 밝혔다. 신형 투싼은 2020년 9월 출시된 4세대 이후 약 6년 만에 선보이는 완전변경 모델로 현대차의 디자인 철학 '아트 오브 스틸(Art of Steel)'을 적용했다.

전면에는 건축 조명에서 영감을 얻은 수직형 'H-엣지 라이팅' 주간주행등과 수평형 슬림 센터 램프를 배치했다. 슬림 센터 램프에는 광원이 외부로 직접 드러나지 않는 간접 조명 구조를 적용했다. 측면은 펜더와 리어 도어의 입체적인 볼륨에 차체를 수평으로 가로지르는 캐릭터 라인을 조합했다.

후면에는 3차원으로 돌출된 렌즈 구조의 프리즘 리어 램프와 수평형 슬림 센터 테일 램프, 수직형 리어 콤비 램프를 적용했다. 볼드한 리어 범퍼와 스키드 플레이트도 더해 SUV 특유의 단단한 이미지를 강조했다.
차체 크기는 전장 4700밀리미터(mm), 전폭 1905mm, 전고 1685mm, 휠베이스 2785mm다. 기존 모델보다 전장은 60mm, 휠베이스는 30mm, 전폭은 40mm 늘었다. 2열 헤드룸도 29mm 증가한 1031mm로 확대했으며 2열 도어 개방 각도는 기존 73도에서 83도로 넓혔다.

실내는 좌우 에어벤트를 연결하는 수평선을 중심으로 크래시패드 상·하단이 분리돼 보이는 플로팅 구조와 대형 센터 디스플레이를 적용했다. 슬림 디스플레이와 더블 D컷 스티어링 휠, 팜레스트 히든트레이, 러기지 애드기어 등을 적용했으며 두 대의 스마트폰을 동시에 충전할 수 있는 듀얼 무선충전 시스템도 탑재했다.

아웃도어 고객을 겨냥한 XRT 트림도 운영한다. XRT에는 전용 프론트 그릴과 스키드 플레이트, 블랙 휠 아치 가니시, 전용 리어 범퍼와 휠 등을 적용했다. 현대차 관계자는 "디 올 뉴 투싼은 '아트 오브 스틸'을 바탕으로 강인한 SUV의 존재감을 구현한 모델"이라며 "더욱 넓어진 공간과 일상에서 체감할 수 있는 세심한 설계를 통해 새로운 SUV 경험을 제공할 것"이라고 말했다.


김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com