“여전사, 내수시장 한계…인니 등 신흥시장서 극복해야”

우리나라 여신금융회사들이 내수시장 한계를 극복하기 위해 인도네시아 등 신흥시장 진출을 적극 고려해야 한다는 제언이 나왔다.

서지용 상명대학교 교수는 25일 여신금융협회 대강의실(11층)에서 열린 여신금융세미나에서 ‘여전사 해외진출 전략과 향후 과제’ 발표를 통해 “국내 여신금융사는 내수시장 한계 극복을 위해 인도네시아와 라오스 자동차 금융시장 진출을 추진해야 한다”며 “인도네시아는 자동차 구매의 70~75%가 할부금융을 이용하는 동남아 최대 자동차 시장이고 라오스는 시장 규모가 작지만 성장 잠재력이 높은 시장”이라고 평가했다.

인도네시아의 연간 차량 판매 대수는 약 100만대 가량을 기록, 디지털 금융 및 전기차 금융 수요 또한 빠른 성장세다. 라오스 자동차 등록 대수는 연평균 8~9% 성장을 기록하고 있으며, 전기차 전환 정책과 모바일 기반 금융서비스도 확대 중이다.

서 교수는 “인도네시아와 라오스 모두 현지 시장지배력이 높은 업체와의 협력, 인수 또는 지분투자 방식이 효과적이며, 철저한 사전 시장조사와 현지 규제·위험 대응전략을 바탕으로 한 중장기 사업 로드맵 구축이 핵심”이라고 강조하며 “단기 성과보다는 현지화, 장기적 관점의 사업 기반 구축이 지속 가능한 해외시장 성공의 관건”이라고 말했다.
또 배승욱 벤처시장연구원 박사는 국내 캐피탈사의 우즈베키스탄 여신금융 진출전략을 소개하며 “일반 및 중소기업 대출, 리스, BNPL 등 소매여신 상품 수요의 성장이 전망되는 만큼, 우즈베키스탄 진출이 새로운 기회가 될 수 있다”고 소개했다.

우즈베키스탄은 고성장·저부채 구조와 더불어 신용 침투율이 38.8%에 불과한 ‘블루오션’이며, 은행 민영화·WTO 가입 등 개혁이 차질 없이 이행될 경우 금융시스템 효율 제고도 기대되는 시장이라고 배 박사는 진단했다.

그러면서 국내 캐피탈사는 △차량·장비 중심 금융리스 시장 선점, △MFO(Micro-Finance Organization) 인가를 통한 소액 할부·소매금융 진입, △BNPL 핀테크와의 전략적 제휴, △데이터 현지화 기반의 컴플라이언스 체계 구축 등 네 갈래 전략으로 접근해야 한다고 강조했다.

이밖에 박태준 여신금융연구소 실장은 ‘여전사 해외진출 현황 분석과 시사점’ 주제발표를 통해 “여전사는 오랜 기간 해외시장 개척에 지속적으로 노력해 왔지만, 아직까지 뚜렷한 성과를 내지 못하고 있다”고 꼬집었다.

박태준 실장은 성과 미흡의 원인으로 “무엇보다 치열한 경쟁 속에서 현지 시장에 대한 이해 부족, 현지 자금조달 어려움, 현지 인력관리의 비효율성 등 차별화된 경쟁력을 확보하지 못한 점이 본질적인 한계”라고 지적했다.

이어 그는 “성공적인 진출을 위해서는 신용카드, 할부금융·리스, 대출 등 상품·서비스 등 축적된 소비자 중심 상품·서비스를 기반으로한 모기업 및 파트너사와의 연계·협력 전략과 디지털 기술을 접목한 맞춤형 금융상품 공급 등 여신금융업권의 강점을 효과적으로 활용해야 한다”고 덧붙였다.


홍석경 글로벌이코노믹 기자 hong@g-enews.com