이미지 확대보기BPA에 따르면 그간 자성대부두에서 처리했던 화물이 연내 신감만(감만)부두로의 이전이 완료되는 등 북항 컨테이너 부두 기능이 재배치됨에 따라 기존 부산시 동구와 남구로 분리 처리되던 화물이 남구로 집중되고, 감만부두 교차로 교통량이 대폭 증가할 것으로 예측되어 교통 혼잡 문제를 해결하기 위한 종합적인 방안 마련이 시급한 상황이다.
이에 부산항만공사는 부산경찰청, 화물차 운전자, 북항 운영사 등 이해관계자와 현장 회의를 개최하고 감만 교차로별 교통량 분석 결과를 바탕으로 주요 개선 대책을 수립했다.
먼저 △북항로 감만부두 진입차로를 기존 1개에서 2개 차로로 확장 △내부도로 직진(신선로) 및 우회전(북항로) 전용 차로 추가 확보 등을 통해 트레일러 운전자들의 혼선을 최소화하고 원활한 물류 이동을 연내 완료할 계획이다.
강준석 부산항만공사 사장은 “이번 조치로 남구 중심으로 처리될 북항 컨테이너 화물의 원활한 이동과 혼잡 완화를 기대한다”라며 “환적운송시스템(TSS)을 활용해 환적화물이 감만부두 내에서 이동할 수 있도록 하는 등 혼잡 개선 및 운영 효율화 강화에 힘쓰겠다”라고 밝혔다.
강세민 글로벌이코노믹 기자 semin3824@g-enews.com



















![[엔비디아 GTC 2026] 'AI 추론 칩' 공개로 주가 반등 시동 걸리나](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=80&h=60&m=1&simg=2026031418273707380fbbec65dfb211211153121.jpg)












