평일 하루 24회 왕복 운행, 주민 숙원 풀어
이권재 시장, 직접 방문해 조기 출고 요청
이권재 시장, 직접 방문해 조기 출고 요청

8일 시에 따르면, 세마역 인근에서 열린 개통식은 이권재 오산시장, 강희업 대도시권광역교통위원회(대광위) 위원장, 국회의원, 시·도의원, KD운송그룹 관계자 및 지역 주민 100여 명이 참석해 테이프 커팅과 기념사를 함께하며 의미를 더했다.
이권재 오산시장은 “이번 노선 개통은 단순한 노선 추가를 넘어 시민의 교통권을 실질적으로 개선하는 의미 있는 출발”이라며 “앞으로도 교통 인프라 확충에 최선을 다하겠다”고 말했다.
신설된 5104번 광역버스는 세교2지구를 출발해 세교1지구, 세마역, 북오산IC를 거쳐 서울역에 도착하는 직행좌석형 노선이다. 을지로입구, 남대문시장, 고속버스터미널 등 서울 중심지를 환승 없이 연결해 출퇴근 시간대 교통 불편을 크게 줄일 것으로 기대된다.
총 6대의 차량이 투입되며, 평일 기준 하루 24회 왕복 운행된다. 출근 시간대에는 약 30분 간격, 그 외 시간대는 50~60분 간격으로 운행된다.
편도 소요 시간은 약 80~100분이다. 정식 운행은 9일부터 시작된다. 오산시와 대광위, KD운송그룹은 초기 수요 분석과 운영 모니터링을 통해 안정적인 정착을 도모할 계획이다.
이번 5104번 노선은 국토교통부 대광위가 추진하는 ‘광역버스 준공영제’ 사업의 일환으로 신설됐다. 시는 2023년부터 노선 도입을 지속 건의해 왔으며, 특히 지난해 2월 이권재 시장이 대광위를 직접 방문, 노선 신설 필요성을 설명한 끝에 6월 노선선정 심의위원회에서 최종 승인을 얻었다.
또한 차량 공급 지연으로 개통 일정이 차질을 빚을 우려하자, 이 시장은 현대차 전주공장을 직접 방문해 조기 출고를 요청, 빠른 개통을 이끌어냈다.
이 시장은 “세교2지구의 인구 유입 속도를 감안할 때 광역교통망 구축은 시급한 과제”라며 “이번 광역버스 개통이 서울역(강북)과 강남역(강남) 양방향 교통 수요 분산에도 효과가 있을 것으로 기대한다”고 밝혔다.
이지은 이지수 글로벌이코노믹 기자 dlwltn311@naver.com