박종각 성남시의원, 성남역·야탑밸리 축 중심 종합발전전략 제안

박종각 성남시의회 의원(이매1·2동·삼평동, 국민의힘)이 성남역 중심지 및 복합환승센터 구축, 성남버스터미널 개발, 야탑도촌역 신설, 야탑동 예비군훈련장 이전을 연계한 종합 발전 전략 수립이 필요하다고 강조했다.

19일 박 의원은 “성남의 다음 성장 단계는 개별 사업이 아니라 교통·산업·공간 전략이 결합된 입체적 도시구조 재편에서 출발해야 한다”며 "현재 시가 국토교통부에 건의 중인 ‘성남역 중심지 및 복합환승센터 구축’을 통해 성남역(판교역·이매역 포함)과 야탑로 축을 중심으로 한 ‘야탑밸리(가칭)’를 조성해야 한다"고 밝혔다.


박 의원은 세계적으로 성공 사례로 평가받는 판교테크노밸리와의 연계 필요성을 강조했다. 판교 1·2테크노밸리에는 1,780개 기업이 입주해 있으며, 종사자 약 8만3천여 명, 전체 매출액은 약 226조 원 규모로 집계되고 있다.

그는 “이 같은 산업 집적지의 지속 성장을 위해서는 배후 지원 첨단산업단지 조성이 필수적”이라고 설명했다.
이어 “현재 분당권 배후 산업 기능은 일부 연구기관 부지 수준에 머물러 있어 지역 산업 생태계를 견인하기에는 부족하다”며 “야탑로 선상의 입지적 장점을 살려 야탑동 예비군훈련장 부지를 포함한 대규모 부지 재편을 통해 도시첨단산업단지를 확장 조성해야 한다”고 제안했다.




박 의원은 제308회 성남시의회 임시회 도시건설위원회 총괄 질의를 통해 도심 인접 녹지지역과 연계된 군부대 이전을 통한 개발 가능 부지 확보와 공공개발 추진을 공식 제안했다.

대상 부지는 분당구 야탑동 일원 약 36만2,505㎡(약 10만9,658평) 규모의 국유지로, 교육환경보호구역 등 각종 보전 규제가 중첩된 상태다.
이에 대해 박 의원은 △성남시 관내 개발제한 시유지 또는 성남비행장 인근 부지로 이전 △기존 군부대 내 통합 이전 방식 검토 등 두 가지 대안을 제시했다.

그는 “기부대양여 방식 등 제도적 절차를 활용하면 국방부와 성남시가 상호 윈윈하는 이전 모델을 만들 수 있다”며 “과학화된 예비군훈련장 조성과 도시첨단산업 부지 확보를 동시에 달성할 수 있다”고 밝혔다. 아울러 “주민 간담회와 의견 수렴을 거쳐 성남시와 함께 국방부에 공식 건의하는 절차가 중요하다”고 덧붙였다.


박 의원은 성남역 복합환승센터 추진과 야탑권 개발을 연계해야 한다고 강조했다.

그는 “성남버스터미널은 과거 하루 이용객 8천 명 수준에서 최근 3천 명 내외로 감소했다”며 “단순 기능 유지가 아니라 야탑밸리 물류·산업 지원 기능과 대형 상업시설, 쇼핑단지와 연계해 재편하면 지역 상권과 산업 활동을 동시에 살릴 수 있다”고 주장했다.

도시계획 전문가들 역시 복합환승체계와 산업단지 확장이 결합될 경우 지역 성장 파급력이 확대될 수 있다는 의견을 제시하고 있다고 설명했다.


박 의원은 야탑·도촌권 주민들이 요구하는 신규 역사 ‘야탑도촌역’ 신설 문제에 대해서도 산업단지 조성과 교통 수요 증가가 맞물릴 경우 사업타당성(B/C)이 개선될 수 있다고 전망했다.

부동산 및 산업 입지 전문가들 또한 판교 배후 대규모 산업단지와 신규 역사가 결합될 경우 지역 가치와 기업 입지 수요가 상승할 가능성이 있다고 분석하고 있다.

박 의원은 “성남의 미래 50년을 준비하는 관점에서 교통, 산업, 군부대 이전, 배후단지 조성을 하나의 전략으로 묶어야 한다”며 “실행 가능한 종합 활용계획을 통해 저평가된 야탑·이매 지역을 재평가하고, 성남을 수도권 남부 첨단산업 중심도시로 도약시키겠다”고 밝혔다.

박 의원은 오는 3월 3일 오후 2시 시의회 4층 회의실에서 ‘성남역과 야탑밸리를 중심으로 한 성남시 발전방안’을 주제로 정책 토론회를 개최할 예정이다.


이지은 글로벌이코노믹 기자 dlwldms799@naver.com