토요타 신형 RAV4 하이브리드, 미국서 품절 대란

토요타의 신형 RAV4 하이브리드가 고유가 속 수요 급증과 초기 생산 제한으로 미국 현지에서 품절 대란을 빚고 있다.

CNBC는 9월 1일(현지시각) 토요타의 신형 RAV4 모델이 대리점에서 며칠 만에 소진될 정도로 폭발적인 인기를 끌고 있다고 보도했다. 이번 공급 병목은 신차 생산의 점진적 확대 전략과 맞물려 구매 대기 기간을 대폭 늘리고 있다.


토요타가 신형 RAV4를 하이브리드 단일 라인업으로 전환하고 초기 생산량을 제한하면서 현지 대리점의 재고 보유량이 며칠 분에 불과한 수준으로 급감했다.
코네티컷주 밀포드의 콜로니얼 토요타 대리점 대표 바비 크랩트리는 마당의 차량 보관 공간 중 삼분의 일만 채워진 상태라고 밝혔다. 에드먼즈의 제시카 콜드웰 책임자는 이 같은 빠른 소진 현상은 실용성을 중시하는 소형·중형 크로스오버 차급에서 매우 이례적이라고 분석했다.

한편 토요타는 최근 공장 설비 개조와 북미 켄터키주 조지타운 공장에서 2026년형 RAV4 하이브리드 생산을 개시하는 등 공급 병목을 완화하기 위한 조치를 추진하고 있다.


RAV4는 지난해 미국 시장에서만 약 48만 대가 판매되며 포드 F-150과 쉐보레 실버라도에 이어 2025년 전체 자동차 판매량 3위를 기록한 대중적 모델이다. 제이디파워의 2026년 8월 미국 신차 소매판매 전망에 따르면, 하이브리드 비중은 18%대, 순수 전기차 비중은 7%대 수준으로 예측됐다.

공급 부족과 대기 기간 장기화에도 토요타의 7월 미국 판매량은 전년 동월 대비 1% 감소하는 데 그쳤다. 콜드웰 책임자는 토요타의 높은 브랜드 충성도로 인해 한번 토요타를 구매한 소비자가 수년에 걸쳐 재구매를 이어가는 경향이 있어 타사로의 고객 이탈률이 낮다고 분석했다.
토요타의 공급 병목 완화 과제

토요타는 전면 하이브리드 전용 전환이라는 전략적 변화 속에서 초기 공급 제한이라는 불가피한 병목을 마주하고 있다. 북미 현지 공장의 증산과 설비 전환이 본격화됨에 따라 향후 대기 기간이 점차 줄어들 것으로 예상된다.

다만 급증하는 하이브리드 수요를 얼마나 신속하게 소화하느냐가 향후 점유율 방어의 핵심 과제로 남을 전망이다.


진형근 글로벌이코노믹 기자 jinwook@g-enews.com